Factaraidh 540 PTO Transmission bevel / gèar helical bogsa gèar inneal àiteachais airson inneal spealaidh feòir LF205
Sealladh farsaing air toradh:
Tha àrdaichear shnìomhanach JWM na phàirt togail bunaiteach, aig a bheil mòran bhuannachdan leithid structar teann, meud beag, cuideam aotrom, stòr cumhachd farsaing, gun fhuaim, stàladh goireasach, cleachdadh sùbailte, ioma-ghnìomh, ioma-chruth taiceil, earbsachd àrd, beatha seirbheis fhada , msaa Faodar a chleachdadh leotha fhèin no còmhla, agus faodaidh e smachd ceart a chumail air agus atharrachadh àirde togail no putadh a rèir modhan sònraichte. Faodar a stiùireadh gu dìreach le motair no cumhachd eile, no faodar a stiùireadh le làimh. Tha structar agus cruth cruinneachaidh eadar-dhealaichte aige, agus faodar an àirde togail a ghnàthachadh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh.
Feartan coileanaidh:
1. Astar ìosal agus tricead ìosal: air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an àiteachan le luchdan trom, astar ìosal agus gun fheum a bhith ag obair gu tric.
2. Tha an àrdaichear shnìomhanach (seòrsa sgriubha trapezoidal) eaconamach ann am prìs, teann ann an structar, sìmplidh ann an obrachadh agus goireasach ann an cumail suas.
3. Tha e freagarrach airson ìosal astar agus ìosal tricead iarrtasan. Is iad na prìomh phàirtean aige: paidhrichean sgriubha trapezoidal mionaideach agus paidhrichean gèar cnuimhe àrd-chruinneas.
4. A 'cumail luchd: Tha gnìomh glasaidh coimeasach aig an t-slat sgriubha trapezoidal (co-mheas astar mòr), a chumas luchd eadhon às aonais inneal breic.
Nota: Dh’ fhaodadh an gnìomh fèin-glasaidh fàiligeadh nuair a bhios e fo bhuaidh crathadh mòr agus luchdan buaidh. Anns a 'chùis seo, cuir a-steach inneal breic no uidheamaich motair breic.
Paraiméarearan teicnigeach:
1. Cumhachd cuir a-steach: 0.36-21.4KW
2. Raon pitch: 6-25mm
3. Raon giùlain: 2.5T-120T
4. Astar togail: 150mm/min ～ 1800mm/min
5. Structar: ceangal motair dìreach, cas cuir a-steach singilte, cas cuir a-steach dùbailte
Bogsa stiùiridh gèar bevel shnìomhanach sreath ARA
Bathar feartan:
Feartan bogsa stiùiridh gèar bevel shnìomhanach sreath ARA:
Tha coileanadh sàr-mhath aig bogsa stiùiridh sreath ARA, meud beag, stàladh iomlan, cuideam aotrom, slige alùmanum alloy, agus aiseil air a dhèanamh de stàilinn a tha an aghaidh creimeadh, a thèid a thoirt fa-near nuair a thèid òrdachadh. Chaidh an bealaidh a chuir ri bogsa stiùiridh gèar bevel shnìomhanach sreath ARA nuair a dh’ fhàgas tu an fhactaraidh. Tha na modhan cuir a-steach agus toraidh ioma-stiùiridh agus eadar-mheasgte. Raon tagraidh farsaing, torque mòr, fuaim ìosal agus beatha seirbheis fhada.
Tha bogsa stiùiridh ARA, àbhaisteach, ioma-mheasgachadh, co-mheasan astair 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 uile nan co-mheasan tar-chuir fìor. Tha an èifeachdas cuibheasach cho àrd ri 98%.
Faodaidh am bogsa stiùiridh gèar bevel shnìomhanach obrachadh ann an stiùireadh adhartach agus àicheil, le tar-chuir seasmhach aig astar ìosal no astar àrd, fuaim ìosal, crathadh beag agus comas giùlain mòr.
Tha an gèar air a dhèanamh de stàilinn alloy àrd-ghlan 20CrMnTiH le bhith a’ carburizing, quenching agus bleith.
Bidh modhan cuir a-steach agus toraidh bogsa stiùiridh gèar bevel shnìomhanach sreath ARA a’ gabhail ri structar ioma-stiùiridh, agus tha na modhan toraidh eadar-mheasgte. Raon tagraidh farsaing, torque mòr, fuaim ìosal agus beatha seirbheis fhada.
Paraiméarearan teicnigeach:
Co-mheas tar-chuir: 1: 1, 2: 1
Cumhachd: 0.018KW ~ 4.94KW
Torc: 6.95 ~ 46.8Nm
Factaraidh 540 PTO Transmission bevel / gèar helical bogsa gèar inneal àiteachais airson inneal spealaidh feòir LF205
Sreath G motair gèar gu tur dùinte
Sealladh farsaing air toradh:
1. Tha an structar iomlan, cuideam aotrom agus sùbailteachd làidir aig reducer sreath G;
2. G gèar reducer uachdar fiacail cruaidh tar-chuir helical, fuaim ìosal, àrd èifeachdas;
3. G làn dùinte dealbhadh amalachadh electromechanical làn-bheatha de reducer gèar beag;
4. Faodar am breic electromagnetic a cheangal.
Paraiméarearan teicnigeach:
1. Cumhachd motair: 75W~3700W
2. Astar toraidh: 7.5 ～ 570r/min
3. Torc toraidh: suas ri 1420N. m
4. Seòrsa stàlaidh: seòrsa H-foot seòrsa V-flange
Feartan coileanaidh:
1. Astar toraidh: 6.9 ～ 460r/min
2. Torc toraidh: suas ri 1500N. m
3. Cumhachd motair: 0.12KW~4KW
4. Seòrsa stàlaidh: seòrsa H-foot seòrsa V-flange
Sreath SBD Schenck Lùghdachadh Sònraichte
Tha reducer sònraichte BD airson crios crios na inneal tar-chuir ùr-nodha a chaidh a dhealbhadh agus a dhèanamh gu sònraichte airson Schenck. Tha deagh choileanadh agus structar teann aig reducer Schenck. Tha Schenck ag agairt gu bheil beatha seirbheis fhada aig an lughdadair sònraichte, stàladh agus cumail suas goireasach, agus gu bheil cliù àrd aige sa ghnìomhachas.
Feartan coileanaidh:
Tha reducer sònraichte sreath SBD airson sgèile Schenck na dhràibhear cycloid planaid airson an lughdachadh aghaidh, agus draibhear gèar bevel shnìomhanach airson an lughdachadh cùil. Tha e air a chleachdadh gu bitheanta ann an astar a 'riaghladh lannan ann Meatailteachd, saimeant, stàilinn, mèinneadh, gual, ceimigeach agus gnìomhachasan eile. Mar as trice tha dà sheòrsa de SBD50 agus SBD65 a’ maidseadh astar TDG a’ riaghladh lannan, le cumhachd 0.37KW-1.5KW. Bidh am modal SBD75 le sruth mòr air a uidheamachadh le cumhachd co-fhreagarrach a rèir toradh uair inneal an neach-cleachdaidh. Aig an aon àm, seallaidh e am bu chòir dhut a stàladh clì no deas a rèir a ’phròiseas air an làrach agus meud an àite.
Paraiméarearan teicnigeach:
Tha tar-chuir àrd-sgoile an inneil air a dhèanamh suas de dhà phàirt. Bidh a’ chiad phàirt (ìre àrd-astar) a’ cleachdadh an fhiaclan a-staigh mar phrìne. Is e gèar cycloidal goirid an gèar a-muigh, agus is e gèar bevel shnìomhanach an dàrna pàirt (ìre astar ìosal). Às deidh làimhseachadh teas agus quenching, tha cruas gèar tar-chuir toraidh toll shailean a ’ruighinn HRC58-60. Tha e na inneal-luachaidh uachdar fiacail cruaidh le co-mheas àrd-astar, àrd-èifeachdas, structar teann, meud beag, obrachadh seasmhach, fuaim ìosal, beatha seirbheis fhada, agus cuairteachadh adhartach is àicheil.
Tha an lughdadair seo buntainneach do gach seòrsa uidheamachd giùlain, air a dhealbhadh gu sònraichte agus air a leasachadh airson gnìomhachas giùlain saimeant. Tha cumhachd seòrsa SBD50 SBD65 sa chumantas 0.37KW-1.5KW. Bidh an cumhachd co-fhreagarrach air a rèiteachadh a rèir toradh uair an neach-cleachdaidh, agus thèid an stàladh clì no deas a chomharrachadh a rèir a ’phròiseas air an làrach agus meud an àite.
Factaraidh 540 PTO Transmission bevel / gèar helical bogsa gèar inneal àiteachais airson inneal spealaidh feòir LF205
Sreath P inneal-lughdachadh gèar planaid
Sealladh farsaing air toradh:
1. Reducers air an cleachdadh gu farsaing ann an Meatailteachd, mèinneadh, togail agus còmhdhail, cumhachd, lùth, stuthan togail, gnìomhachas aotrom, còmhdhail agus roinnean gnìomhachais eile.
2. Bidh an lughdadair planaid sreath P a ’gabhail ri tar-chuir gèar planaid involute, a’ dèanamh feum reusanta de mheshing a-staigh agus a-muigh agus cuairteachadh cumhachd.
3. Bidh an lughdadair planaid a’ gabhail ri dealbhadh modular agus faodar a chur còmhla a rèir riatanasan teachdaiche.
4. Tha na gèaraichean uile air an carburized agus air an cuartachadh gus uachdar àrd caitheamh-chruaidh fhaighinn. Às deidh làimhseachadh teas, tha na gèaraichean uile air an talamh gus fuaim a lughdachadh agus gus èifeachdas agus beatha seirbheis an inneil gu lèir adhartachadh.
5. Tha an lughdadair gèar air a chomharrachadh le cuideam aotrom, meud beag, raon co-mheas tar-chuir mòr, àrd-èifeachdas, obrachadh rèidh, fuaim ìosal, agus sùbailteachd làidir.
Feartan coileanaidh:
1. Modh cuir a-steach: cuir a-steach shailean concentric, cuir a-steach gèar helical, cuir a-steach gèar helical gèar bevel, cuir a-steach gèar bevel.
2. Modh toraidh: seòrsa spline a-staigh, seòrsa diosc crìonadh shailean falamh, seòrsa spline taobh a-muigh, iuchair chòmhnard shailean cruaidh.
3. Bidh an lughdadair planaid a’ gabhail ri tar-chuir gèar planaid involute, a’ dèanamh feum reusanta de mogal a-staigh agus a-muigh agus cuairteachadh cumhachd. Mar sin, tha na feartan aige de chuideam aotrom, meud beag, raon co-mheas tar-chuir mòr, àrd èifeachdas, obrachadh rèidh, fuaim ìosal, agus sùbailteachd làidir.
4. Tha am bodhaig bogsa air a dhèanamh de iarann ductile, a tha gu mòr a’ leasachadh cruadalachd agus strì seismic corp a ’bhogsa.
5. Thathas a 'gabhail ri dealbhadh modular, a ghabhas atharrachadh agus a chur còmhla a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh.
6. Seòrsa stàlaidh: stàladh còmhnard, stàladh dìreach, stàladh gàirdean torque.
7. Còmhla ri sreath R agus sreath K, gheibhear co-mheas astar nas àirde.
Paraiméarearan teicnigeach:
Raon co-mheas astar: seòrsa bunaiteach 25 ~ 4000
Raon torque: 2.6 ～ 2600000 N · m
Raon cumhachd: 0.4 ～ 12934 kW
Sreath P inneal-lughdachadh gèar planaid
Tha na h-uireasbhaidhean crois-aiseil san raon uile air an sealltainn le crois-ghluasad a’ chrann cuir a-steach. Tha dà phrìomh adhbhar ann airson cruthachadh shailean tandem:
a. Is ann mar thoradh air na fiaclan briste a tha an cas cuir a-steach a’ call a cheangal aiseach, agus mar thoradh air sin bidh sreang shailean;
b. Chan eil an gèar dràibhidh air a’ chrann sa mheadhan ceangailte gu daingeann ris a ’chrann. Ann an tar-chuir practaigeach, mar thoradh air nach eil eadar-theachd eadar an gèar dràibhidh agus a ’chrann sa mheadhan, tha an gèar air a stiùireadh ann an sreang aiseach a thaobh a’ chrann sa mheadhan, agus mar sin a ’dèanamh a’ chrann cuir a-steach ann an sreang aiseach.
Mar sin, chan e an ìre eadar-theachd am prìomh adhbhar airson a bhith a’ cruthachadh cumadh tandem an lughdadair gèar planaid sreath p. Dha feadhainn eile, tha buaidh shònraichte aig stiùir lughdadair gèar planaid sreath p air a’ chrann tandem.
c. Bidh an sèididh giollachd gèar a’ cruthachadh cumadh sreath. Faodaidh gluasad innealachaidh an gèar dràibhidh air a’ chrann sa mheadhan cumadh tandem a chruthachadh. Bithear a’ giullachd gèar le bhith a’ lorg a’ chearcall a-muigh agus an aghaidh deiridh, fhad ‘s a tha an uidheamachd gèar suidhichte ri taobh an toll a-staigh. Aig amannan chan eil an toll a-staigh co-shìnte ris a ’chearcall a-muigh, no chan eil an toll a-staigh ceart-cheàrnach ris an aghaidh deiridh, a bheir air loidhne meadhan an gèar giullaichte agus an toll a-staigh srann. An seòrsa gèar cnàimh-sgadain skewed seo, chan eil plèana a sheòladh meadhan-loidhne ceart-cheàrnach ris an axis. Nuair a thionndaidheas an gèar airson aon chearcall, bidh sreang ath-chuairteachaidh aiseach aig puing air a’ mheadhan aon uair, a’ toirt air a’ chrann cuir a-steach sreang ath-chuairteachaidh aiseach a dhèanamh aon uair.
Factaraidh 540 PTO Transmission bevel / gèar helical bogsa gèar inneal àiteachais airson inneal spealaidh feòir LF205
d. Tha mearachd ceàrn helix gèar a’ dèanamh suas cas sreathach. Atharraichidh an dà leth den gèar cnàimh-sgadain air a stiùireadh air cas an ionaid agus cas toraidh loidhne-loidhne gèar cnàimh-sgadain mar thoradh air mearachd ceàrn practaigeach helix, a’ cruthachadh cas sreath.
e. Nuair a gheibh luchd-lughdachadh gèar planaid sreath p buaidhean torque adhartach is àicheil, bidh mearachdan tighead gèar, caitheamh neo-chòmhnard agus caitheamh ro-luath air uachdar an fhiacail, agus deformachadh air ais fiacail a’ cruthachadh cumadh tandem.
Ann an sgaoileadh pragtaigeach, mar thoradh air na diofar ìrean de sreap air an dà ghèar gu leth, a thaobh a ’chrann cuir a-steach, is e gluasad sreathach axial a’ bhuaidh fharsaing a th ’aig diofar ìrean de dh’ eadar-dhealachadh air an dà ghèar gu leth air an bonn sa mheadhan. A bharrachd air an sin, tha an gèar air a stiùireadh air a ’chrann toraidh, mar thoradh air an aon sreap giollachd gèar, a’ cruthachadh gluasad sreath, ach leis gu bheil a ’chrann toraidh stèidhichte anns an stiùireadh axial, bheir e air a’ chrann sa mheadhan gluasad, agus mar sin a ’toirt air a’ chrann cuir a-steach gu ruith.
4.8.2 Modh làimhseachaidh:
Neart an gèar siubhail, cruinneas saothrachaidh an gèar, agus luach garbh an gèar agus an cas a tha a’ teàrnadh. Is e an rud as cudromaiche airson cruinneas uidheamachd agus ceangal gèar agus cas air a stiùireadh gus co-obrachadh eadar-theachd reusanta a choileanadh.
Bogsa gèar àrd-chumhachd àbhaisteach sreath HB
Sealladh farsaing air toradh:
1. Bidh bogsa gèar gnìomhachais àbhaisteach sreath H / B a’ gabhail ri sgeama dealbhaidh coitcheann, a ghabhas atharrachadh gu bhith na bhogsa gèar sònraichte airson a ’ghnìomhachais a rèir feumalachdan teachdaiche.
2. Dèan fìor axis co-shìnte, axis orthogonal, bogsa uile-choitcheann inghearach is còmhnard, lughdaich na seòrsaichean de phàirtean, agus àrdaich mion-chomharrachadh agus modailean.
3. Bidh structar bogsa sùghaidh fuaim, farsaingeachd uachdar bogsa mòr agus fanadair mòr, gèar siolandair agus gèar bevel shnìomhanach uile a’ gabhail ri teicneòlas bleith gèar adhartach, gus an èirich an teòthachd
Tha am fuaim air a lughdachadh, tha earbsachd obrachaidh air a leasachadh, agus tha an cumhachd tar-chuir air a mheudachadh.
4. Modh cuir a-steach: flange ceangail motair agus cuir a-steach shailean.
5. Modh toraidh: cas chruaidh le iuchair chòmhnard, cas lag le iuchair chòmhnard, cas lag ceangailte le diosc leudachaidh, cas lag ceangailte le spline, cas chruaidh ceangailte le spline
Brat-ùrlair cruinn cruinn.
6. Modh stàlaidh: còmhnard, inghearach, seòrsa bonn swing, seòrsa gàirdean torsion.
7. Tha 3 ~ 26 mion-chomharrachadh aig bathar sreath H/B, tha ìrean 1 ~ 4 aig ìrean draibhidh lughdachaidh, agus tha co-mheas astair 1.25 ~ 450; Agus sreath R, K, S gus co-mheas astar nas motha fhaighinn.
Paraiméarearan teicnigeach:
1. Raon co-mheas astar 1.25-450
2. Raon Torque 2.6-470000kN
3. Raon cumhachd 0.4-5082kW
Sreath ZDY / ZLY / ZSY sreath inneal lughdachadh gèar siolandair uachdar fiacail cruaidh
Ro-ràdh airson bathar:
Tha an lughdadair gèar cruaidh air a dhèanamh de stàilinn alloy àrd-inbhe carburized agus quenched, agus tha cruas an gèar a’ ruighinn HRC58-62. Tha e air a thoirt a-mach a rèir na h-ìre nàiseanta (Gb19004-88), sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach ceithir sreathan: ZDY (ìre singilte), ZLY (dà ìre), ZSY (trì ìrean) agus ZFY (ceithir ìrean).
Feartan coileanaidh:
1. Ìre tar-chuir àrd de lughdadair gèar siolandair cruaidh: aon ìre nas motha na 96.5%, ìre dùbailte nas motha na 93%, trì ìre nas àirde na 90%.
2. Tha na gèaraichean uile air an dèanamh de stàilinn alloy àrd-inbhe le bhith a’ carburizing agus quenching, agus tha cruas an gèar a ’ruighinn HRC58-62
3. Meud beag, cuideam aotrom, mionaideachd àrd, comas giùlain mòr, beatha seirbheis fhada, earbsachd àrd, tar-chuir seasmhach agus fuaim ìosal.
Factaraidh 540 PTO Transmission bevel / gèar helical bogsa gèar inneal àiteachais airson inneal spealaidh feòir LF205
4. San fharsaingeachd, thathar a 'cleachdadh lubrication pool ola agus fuarachadh nàdarra. Nuair nach urrainnear an cumhachd teirmeach a choileanadh, faodar lubrication ola no fan agus coil fuarachaidh a chleachdadh airson fuarachadh
5. Tha astar an ionaid agus co-mheas tar-chuir air a mheudachadh sa mhòr-chuid, le eadar-ghluasad math de phrìomh phàirtean agus phàirtean, disassembly agus sgrùdadh furasta, agus stàladh furasta.
Modail reducer, sònrachadh agus dòigh riochdachaidh:
Comharra modail:
1. Is iad na modailean:
ZDY ／ ZDZ lughdadair gèar siolandair aon-ìre;
ZLY ／ ZLZ lughdadair gèar siolandair dà-ìre;
ZSY ／ lughdadair gèar siolandair trì-ìre ZSZ;
Lùghdachadh gèar siolandair ceithir ìre ZFY.
2. Sònrachaidhean:
Ìre singilte: ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560;
Dà ìre: ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630;
Clas III: ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710
Ìre IV: ZFY180, ZFY200, ZFY224, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630
Coileanadh agus feartan inneal lughdachadh planaid mionaideachd WPS:
1. Bidh an eadar-aghaidh tar-chuir de ghèar planaid a’ gabhail ri giùlan rolair làn-snàthad às aonais gleidheadh, a tha ag àrdachadh an raon conaltraidh gus neart structarail agus torque toraidh a leasachadh;
2. Thathas a’ gabhail ri teicneòlas dealbhaidh is anailis 3D/PORE gus ìomhaigh fhiacail agus luaidhe uachdar an fhiacail shnìomhanach a thàthadh fa leth, gus buaidh is fuaim an gèar air a’ meshing a-steach is a-mach a lughdachadh agus beatha seirbheis an fhiacail àrdachadh. trèana gèar;
3. Tha an stuth gèar air a dhèanamh de stàilinn chromium molybdenum vanadium alloy àrd-ìre, a tha air a mhùchadh, air a theannachadh agus air a làimhseachadh le teas gu cruas stuth bunaiteach 30HRC, agus an uairsin tha cruas uachdar gèar air a nitrided gu 840HV leis an uidheamachd nitriding ian adhartach den fhactaraidh againn gus an neart caitheamh as fheàrr fhaighinn agus cruas an aghaidh buaidh;
4. Bidh an spionnadh planaid agus an cas toraidh a’ gabhail ri dealbhadh structarail amalaichte, agus tha rèiteachadh giùlain a’ chrann toraidh a’ gabhail ri dealbhadh span mòr gus dèanamh cinnteach gu bheil an cruas torsional as àirde agus an comas luchd toraidh;
5. Thathas a’ cleachdadh saim lubricating synthetigeach NYOGEL792D, agus thathas a’ gabhail ris an dealbhadh ròin le ìre dìon IP65. Chan eil an ola lubaidh ag aoidion agus tha e saor bho chumail suas;
6. Tha an ceangal eadar an ceann cuir a-steach agus an motair a’ gabhail ri inneal glasaidh seòrsa collet, agus thathas a’ dèanamh sgrùdadh air cothromachadh fiùghantach gus dèanamh cinnteach gun tèid cumhachd concentricity agus cùl-taic neoni den eadar-aghaidh a thoirt seachad fo astar cuir a-steach àrd;
7. Tha cruas làidir agus dùmhlachd ceart aig an gèar grèine a tha air a dhèanamh den bhàr gèar gu lèir;
8. Tha an dealbhadh modular sònraichte de phlàta ceangail motair agus bushing buntainneach ri motair servo sam bith;
9. Thathas a’ làimhseachadh uachdar a ’bhogsa gèar le nicil neo-electrolytic, agus thathas a’ làimhseachadh a ’phlàta ceangail motair le anod dubh gus an aghaidh àrainneachd agus an aghaidh creimeadh a leasachadh;
10. Bidh am bogsa gèar agus an gèar fàinne a-staigh a’ gabhail ri dealbhadh aonaichte, le structar teann, mionaideachd àrd agus torque toraidh mòr.
