English English
Leabhar-làimhe cumail suas bogsa gèar SEW eurodrive

Leabhar-làimhe cumail suas bogsa gèar SEW eurodrive

Tha motaran gèar SEW air an dealbhadh air bunait siostam modúlach le raon farsaing de choimeasgaidhean motair, suidheachadh sreap agus fuasglaidhean structarail.

Tha siostam measgachadh modular SEW a ’ceadachadh an aonad gèar a chur còmhla ris na pàirtean a leanas:

- còmhla ri motair sioncronaich achaidh seasmhach a-steach do motair lughdachadh servo;

-Còmhnaidh le àrainneachd cunnartach ag obair motair cèidse feòrag AC;

- ann an co-bhonn ri motair gnàthach dìreach;

- Còmhla ri VARIBLOC? agus VARIMOT? gluasadan a-steach do motair lughdachadh astar gun cheum.

Leabhar-làimhe cumail suas bogsa gèar SEW eurodrive

Faodar an SEW a thoirt seachad le aonad gèar le inneal cuir a-steach aig nach eil motair dealain, no aonad gèar le cuir a-steach fosgailte airson a chuir a-steach.
Tha an siostam measgachadh modular iomlan SEW-EURODRIVE a ’tabhann an roghainn as fheàrr dhut.
Caitheamh lùth ìseal, coileanadh nas fheàrr, agus èifeachdas lùghdachaidh de 96%. Spionnadh ìosal agus fuaim ìosal.
Bogsa iarainn le stàilinn àrd-neart le riban; tha na gèaraichean helical air an dèanamh de stàilinn le cumadh agus tha an uachdar air a chruadhachadh le carburizing; tha innealachadh mionaideach a ’dèanamh cinnteach gu bheil co-shìnteachd an fhras agus cruinneas an t-suidheachaidh, a tha a’ dèanamh suas am measgachadh foirfe de sgaoileadh gèar.


Faodar luchd-lughdachadh gèar helical SEW a bhith air an cur suas gu còmhnard no ann an suidheachadh sam bith. Ach, chan eil an dòigh stàlaidh measgachadh còmhnard no flange freagarrach airson an reducer aon-ìre RX ..., agus faodaidh an cothlamadh den dà lughdachadh gèar helical agus an motair (reducer ioma-ìre) astar toraidh gu math ìosal a choileanadh.
Tha gach lughdachadh gèar helical SEW ri fhaighinn le motaran breic cèidse feòrag SEW AC roghnach, a bharrachd air luchd-lughdachadh astar gun cheum SEW VARIBLOC® agus VARIMOT®, EExe, motaran cèidse feòrag AC “barrachd sàbhailteachd”, a rèir dearbhadh spreadhaidh Standard EExe na h-Eòrpa. "motair, motair SEW DC le no às aonais breic.
A bharrachd air an seo, tha na roghainnean a leanas rim faighinn: lughdadair gèar helical le cas cuir a-steach leudachaidh (agitator no agitator drive); sgeadachadh le motair no motair àbhaisteach IEC (Eadar-nàiseanta) le motair a ghabhas atharrachadh os cionn Àrd-ùrlar an aonad gèar, tha fiosrachadh eile ri fhaighinn bhon chlàr dachaigh.
Tha an torc toraidh àrd agus tha an motair 18000Nm le gèar beag. Tha comas àrd cus cuideim aige agus faodaidh an cumhachd toraidh ruighinn 160KW.

Còmhdhail agus stòradh
Stòradh San fharsaingeachd, tha sinn ann an àrainneachd thioram agus fionnaraichte, tha ìre na talmhainn air a chumail suas, tha am bogsa gèar air a chuir gu rèidh, agus tha am bogsa gèar air a chumail aig stad. A bharrachd air an sin, feumar làimhseachadh an-aghaidh meirge a dhèanamh, agus chan urrainnear a stòradh san adhar fosgailte. Bidh cuid de thuathan-gaoithe gu tric a ’cur am bogsa gèar a-muigh air sgàth droch shuidheachadh stòraidh, a tha gu math furasta duilgheadasan adhbhrachadh. Tha an aimsir ann cuideachd. A rèir an t-sìde, bu chòir dhuinn an inhibitor meirge ath-chuir a-steach gach 6-12 mìosan. Bu chòir na suidheachaidhean àrainneachd a chumail fo 70% taiseachd adhair, agus mar as trice tha an teòthachd eadar 18 agus 45 ceum. Anns an stòradh, feumaidh na tuill sa bhogsa gèar a bhith air an còmhdach le greim. Gu sònraichte ann an còmhdhail agus còmhdhail, feumaidh sinn aire a thoirt dha. Feumaidh cuid de chompanaidhean logistics sgrùdadh a dhèanamh air na teisteanasan aca mus giùlain iad. A bheil e cudromach bogsaichean gèar agus pacadh a chleachdadh? Tha càradh glè chudromach air sgàth bogsaichean gèar. Tha an tuiteam cuideachd na shuidheachadh ris an coinnich sinn gu tric, ag adhbhrachadh call neo-riatanach sa bhogsa gèar.

Tha bogsaichean gèar nan co-phàirt meacanaigeach cudromach a tha air a chleachdadh gu farsaing ann an roth-uidheaman gaoithe. Is e a phrìomh obair an cumhachd a ghineadh leis a ’chuibhle gaoithe fo ghnìomhachd na gaoithe a thoirt don ghineadair agus an astar co-fhreagarrach fhaighinn.
Mar as trice, tha astar a ’chuibhle gaoithe gu math ìosal, a tha fada bhon astar a dh’ fheumas an gineadair gus dealan a chruthachadh. Feumar a thoirt gu buil leis a ’ghnìomhachd a tha a’ sìor fhàs nas luaithe ann am paidhir gèar bogsa gèar. Mar sin, canar am bogsa gèar ris a ’bhogsa gèar cuideachd.

Bidh am bogsa gèar fo smachd an fhorsa bhon chuibhle gaoithe agus an fheachd ath-bhualadh a thèid a chruthachadh nuair a tha an gèar a ’sgaoileadh. Feumaidh e neart gu leòr a bhith aige gus an fhorsa agus an torque a sheasamh gus casg a chuir air deformachadh agus dèanamh cinnteach à càileachd tar-chuir. Bu chòir dealbhadh taigheadas a ’bhogsa gèar a bhith a rèir cruth, giollachd agus suidheachadh cruinneachaidh sgaoileadh cumhachd roth-gaoithe, agus sgrùdadh agus cumail suas furasta. Le leasachadh luath air gnìomhachas nam bogsaichean gèar, tha barrachd is barrachd ghnìomhachasan agus iomairtean eadar-dhealaichte air bogsaichean gèar a chuir an sàs, agus tha barrachd is barrachd iomairtean air fàs nas làidire ann an gnìomhachas nam bogsaichean gèar.

A rèir prionnsapal dealbhadh modular structar an aonaid, tha am bogsa gèar a ’lughdachadh gu mòr na seòrsaichean de phàirtean agus tha e freagarrach airson cinneasachadh mòr agus taghadh sùbailte agus caochlaideach. Tha an gèar bevel shnìomhanach agus gèar helical an reducer uile carburichte agus air an dùnadh le stàilinn àrd-inbhe alloy. Tha cruas uachdar an fhiacail suas ri 60 ± 2HRC, agus tha cruinneas bleith uachdar an fhiacail suas ri 5-6.

Tha Bearings nam pàirtean sgaoilidh uile nan giùlan branda ainmeil dachaigheil no Bearings air an toirt a-steach, agus tha na ròin air an dèanamh le ròin ola cnàimhneach; structar a ’bhuidheann labhairt, farsaingeachd uachdar nas motha a’ chaibineat agus an neach-leantainn mòr; tha àrdachadh teothachd agus fuaim an inneil gu lèir air a lughdachadh, agus tha earbsachd an obrachaidh air a leasachadh. Tha an cumhachd tar-chuir air a mheudachadh. Faodar axis co-shìnte, axis orthogonal, bogsa uile-choitcheann inghearach is còmhnard a thoirt gu buil. Tha am modh cuir a-steach a ’toirt a-steach flange coupling motair agus cuir a-steach seafta; faodaidh an toradh a bhith air a thoirt a-mach aig ceàrn cheart no aig ìre chòmhnard, agus tha inneal cruaidh agus cumadh log agus cas flange ri fhaighinn. . Faodaidh am bogsa gèar coinneachadh ri riatanasan stàlaidh àite beag, agus faodar cuideachd a thoirt seachad a rèir riatanasan luchd-ceannach. Tha an tomhas-lìonaidh aige 1/2 nas lugha na an lughdadair fiacail bog, tha an cuideam air a lughdachadh le leth, tha beatha na seirbheis air a mheudachadh 3 ~ 4 tursan, agus tha an comas giùlain air a mheudachadh 8 ~ 10 tursan. Air a chleachdadh gu farsaing ann an innealan clò-bhualaidh agus pacaidh, uidheamachd garaids trì-thaobhach, innealan dìon àrainneachd, uidheamachd còmhdhail, uidheamachd ceimigeach, uidheamachd mèinnearachd metallurgical, uidheamachd cumhachd stàilinn, uidheamachd measgachadh, inneal togail rathaidean, gnìomhachas siùcair, gineadh cumhachd gaoithe, dràibhear àrdachadh sreapadan, raon shoithichean, solas Àrd-chumhachd, co-mheas àrd-astar, tagraidhean àrd-torque mar raointean gnìomhachais, dèanamh phàipearan, gnìomhachas metallurgical, làimhseachadh òtrachais, gnìomhachas stuthan togail, innealan togail, loidhnichean giùlain, agus loidhnichean cruinneachaidh. Tha coileanadh cosgais math aige agus tha e cuideachail don uidheamachd dachaigheil.

Tha na gnìomhan a leanas aig a ’bhogsa gèar:
1. Is e luathachadh luathaichte am bogsa gèar astar caochlaideach a thathas ag ràdh gu tric.
2. Atharraich stiùireadh an draibhidh. Mar eisimpleir, bidh sinn a ’cleachdadh dà ghèar roinne gus an fheachd a ghluasad gu dìreach chun fhear eile.
3. Atharraich a ’mhionaid tionndaidh. Fo na h-aon chumhachan cumhachd, mar as luaithe a thionndaidheas an gèar, is ann as lugha an torque a gheibh an cas, agus a chaochladh.
4. Gnìomh clutch: Is urrainn dhuinn an einnsean a sgaradh bhon luchd le bhith a ’sgaradh an dà ghèar a chaidh a ghearradh bho thùs. A leithid bearradh breic.
5. A ’cuairteachadh cumhachd. Mar eisimpleir, is urrainn dhuinn aon einnsean a chleachdadh gus grunn shailean tràillean a dhràibheadh ​​tro phrìomh chrann a ’bhogsa gèar, agus mar sin a’ coileanadh gnìomh aon einnsean gus iomadh luchd a dhràibheadh.

dealbhadh:
An coimeas ri bogsaichean gèar gnìomhachais eile, seach gu bheil bogsa gèar nan roth-gaoithe air a chuir a-steach ann am bothan beag a tha grunn deichean de mheatairean no eadhon còrr air ceud meatair a dh ’àirde bhon talamh, tha an tomhas agus an cuideam aige fhèin airson a’ chaban, tùr, bun-stèidh, gaoth aonad luchdan, stàladh agus cumail suas Tha buaidh chudromach aig cosgaisean agus an leithid, agus mar sin tha e cudromach meud agus cuideam a lughdachadh. Aig an aon àm, mar thoradh air cumail suas mì-ghoireasach agus cosgaisean cumail suas àrd, mar as trice feumar beatha dealbhaidh a ’bhogsa gèar 20 bliadhna, agus tha na riatanasan earbsachd gu math èiginneach. Leis gu bheil meud agus cuideam agus earbsachd gu tric nan paidhir de contrarrachdan nach gabh a cho-fhreagairt, bidh dealbhadh agus saothrachadh bogsaichean gèar roth-gaoithe gu tric a ’tuiteam a-steach do dhileab. Bu chòir don ìre dealbhaidh iomlan coinneachadh ri riatanasan earbsachd agus beatha obrach, agus coimeas a dhèanamh agus an sgeama tar-chuir a mheudachadh leis an ìre as lugha agus an cuideam as lugha mar an targaid; bu chòir don dealbhadh structarail coinneachadh ris a ’chumhachd tar-chuir agus cuingealachaidhean àite, agus beachdachadh air an structar cho sìmplidh‘ s a ghabhas. Obrachadh earbsach agus cumail suas goireasach; dèanamh cinnteach à càileachd toraidh aig gach ìre den phròiseas saothrachaidh; ann an àm fìor, bu chòir sùil a chumail air inbhe obrachaidh a ’bhogsa gèar (a’ giùlan teòthachd, crathadh, teòthachd ola agus atharrachadh càileachd) ann an àm fìor agus a chumail suas gu cunbhalach a rèir mion-chomharrachaidhean.

Leabhar-làimhe cumail suas bogsa gèar SEW eurodrive

Faodaidh dealbhadh caibineat reversible agus diofar dhòighean stàlaidh coinneachadh ri diofar chumhachan stàlaidh an reducer fo aon chumha obrach, a dh ’fhaodadh an àireamh de dh’ innealan cùl-taic de dhiofar sheòrsaichean de luchd-lughdachadh a dh ’fheumas an neach-cleachdaidh a lùghdachadh gu ìre.

     Tha dealbhadh garbh a ’chaibineit, dealbhadh fuaim ìosal nan gèaraichean agus an siostam fuarachaidh èifeachdach a’ dèanamh toraidhean X-Series furasta a chumail suas agus sàbhailte airson obrachadh.

     Bidh innealan tarraing bogsa gèar èifeachdach, a ’toirt a-steach innealan tarraing modail 2D agus 3D, a bharrachd air innealan giùlain crios le cumadh agus fuasglaidhean draibhidh bucaid dràibhidh iomlan, a’ cur ris an raon toraidh X-Series.

Feartan Dealbhaidh:

Àrd-ùrlar lùghdachaidh gnìomhachais neo-eisimeileach
Gèaraichean helical agus bevel - Lùghdaich gèar helical
Bogsa gèar singilte agus fa leth
Teicneòlas modular adhartach
A rèir riatanasan luchd-cleachdaidh
Suidheachadh sreap uile-choitcheann
Bidh rèiteachadh agus roghainnean a bharrachd ag àrdachadh iomadachd toraidh

Tha astar cuibhle gaoithe a ’bhogsa gèar ìosal. Anns a ’mhòr-chuid de roth-uidheaman gaoithe, chan eilear a’ coinneachadh ri riatanasan gineadh cumhachd gineadair, agus feumar paidhir gèar a ’bhogsa gèar a chleachdadh gus an àrdachadh astair a choileanadh. Mar sin, canar am bogsa gèar ris a ’bhogsa gèar cuideachd. .

Gleidheadh ​​bogsa gèar
San fharsaingeachd, is e ola lubricating aon den fheadhainn as cudromaiche sa bhogsa gèar. Is e aon de na factaran ris am feumar aire gu leòr a thoirt a thaobh cumail suas agus cumail suas am bàillidh aig a bheil buaidh mhòr air cumail suas a ’bhogsa gèar. Bidh an inneal ùr a ’ruith airson 250 uair a thìde agus feumaidh e a’ chiad sgrùdadh sampall ola a dhèanamh. Thèid a dhèanamh a-rithist às deidh leth-bhliadhna. Às deidh trì bliadhna, thèid co-dhùnadh am bu chòir an ola a chuir an àite a rèir toraidhean an anailis sampall ola. Nuair a dh ’atharraicheas sinn an ola, feumaidh sinn an aon mhodail a chuir an àite, an aon bhrand, mura h-urrainn an aon mhodail, an aon bhrand a dhèanamh, feumaidh sinn an deuchainn so-fhulangas a dhèanamh. Feumar an eileamaid sìoltachain a chuir na àite aon uair gach 12 mìosan, agus mar as trice tha an cumail suas làitheil 1-3 mìosan, mar sgrùdadh air coltas a ’bhogsa gèar, boltaichean, a’ toirt a-steach pìobaireachd. Gus an sìoltachan ola a chuir an àite, feumar faicinn a bheil sìoladh iarainn air a ’chriathrag ola. Ma thèid a bhacadh, feumar an criathrag ola a chuir na àite, a ’nochdadh gu bheil duilgheadas anns an ola lub, is e sin, sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air suidheachadh gach gèar.

A bharrachd air an sin, thoir sùil air a ’bhàr magnetach. Taobh a-staigh a ’bhogsa gèar, mar as trice bidh bàr magnetach againn taobh a-muigh gus leudachadh a-steach don bhogsa gèar. Ma tha am bàr magnetach glan, chan eil duilgheadas sam bith againn sa bhogsa gèar. Ma tha tòrr pùdar meatailt no filings iarainn air. , a ’nochdadh gu bheil pàirt sònraichte air a chaitheamh gu dona. A ’plugging magnetach, suidhichidh na diofar roinnean den bhogsa gèar cuid de phlocan magnetach, ma tha iad glan, no gun duilgheadas sam bith. Tha an sìoltachan adhair cuideachd na phàirt chudromach. Nì sinn sgrùdadh an toiseach a bheil e glan. Ma tha e clogged, no ma tha e gu math tàmailteach, feumar a chuir na àite sa bhad. Tha cuideachd downtimes fada agus stòradh fad-ùine air a ’bhogsa gèar. Feumaidh sinn rothaireachd le làimh beagan oidhirpean gach 3 mìosan gus lubrication a mheudachadh agus casg a chuir air indentation statach. Tha pumpaichean meacanaigeach ann cuideachd a dh ’fheumas a bhith air an lubricated nuair a thèid an stòradh airson amannan fada. Tha endoscopy na dhòigh èifeachdach air sgrùdadh a dhèanamh air taobh a-staigh a ’bhogsa gèar. San fharsaingeachd, chì sinn suidheachadh gach pàirt den ghiùlan tron ​​endoscope, a ’toirt a-steach suidheachadh uachdar an fhiacail, a’ toirt a-steach na h-àiteachan sin nach fhaic an t-sùil rùisgte bhon phort amharc.

 

Leabhar-làimhe cumail suas bogsa gèar SEW eurodrive

Buannachdan toraidh:

Bogsa gèar fìor làidir
Tha dealbhadh caibineat Axymymmetric a ’toirt taic do gach taobh den stàladh
Dùmhlachd cumhachd àrd agus modal lughdachaidh ìre rèidh
Bidh innealan dealbhaidh èifeachdach, a ’toirt a-steach dealbh 2D agus 3D de mheud, a’ lughdachadh cosgais agus cuideam
Ùine lìbhrigidh goirid airson uidheamachd àbhaisteach
Siostam fuarachaidh èifeachdach
seirbheis cruinneil

Iarrtas raon:

Uidheam tar-chuir, mar ann an stuthan togail, stuthan amh, ceimigean,
Measgadairean agus measgairean ann an gnìomhachas bidhe is biadhaidh
Taigh-bathair, gluasaid, slighe crann-giùlain agus draibhear togail
Gnìomhachas fiodha is pàipeir
Shredder agus shredder
Gnìomhachas Dìon na h-Àrainneachd
Àrdaichear bucaid airson gluasad stuth mòr

stàladh:
1. Reducer SEW agus ceangal inneal-obrach Tha reducer SEW air a shuidheachadh gu dìreach air an dealgan inneal obrach. Nuair a bhios an reducer SEW a ’ruith, tha an counter torque a tha ag obair air a’ bhuidheann gèar lughdachadh SEW air a chuir a-steach air a ’bhuidheann gèar lughdachadh SEW. Tha cromagan air an cothromachadh le dòighean eile. Tha an inneal air a mhaidseadh gu dìreach agus tha an ceann eile ceangailte ris a ’bhreic stèidhichte.
2. A ’stàladh a’ bhreic anti-torque Bu chòir am brac anti-torque a chuir a-steach air taobh an inneal obrach a tha mu choinneimh an lughdachaidh gus lughdachadh a ’mhionaid cromadh a tha ceangailte ris a’ chrann inneal obrach. Bidh bushing a ’bhreic anti-torque agus an deireadh cùpain le giùlan stèidhichte a’ cleachdadh bodhaig elastaich mar rubair gus casg a chuir air truailleadh agus gabhail ris a ’chnap torque a tha air a ghineadh.
3. Dàimh stàlaidh eadar reducer SEW agus inneal-obrach SEW Gus a bhith a ’seachnadh soilleireachadh prìomh shailean an inneal obrach agus an fheachd a bharrachd air an reducer bearing, bu chòir an astar eadar an reducer SEW agus an inneal obrach a bhith fon chumha a tha e a’ dèanamh na toir buaidh air an obair àbhaisteach. Cho beag ‘s a ghabhas, tha a luach 5-10mm.

 

Leabhar-làimhe cumail suas bogsa gèar SEW eurodrive

Ro-chùram:

1. Gus astar toraidh gu math ìosal a choileanadh, faodar a thoirt gu buil leis an dòigh air dà lughdachadh gèar a cheangal. Nuair a bhios tu a ’cleachdadh an sgeama tar-chuir seo, feumaidh cumhachd a’ motair rèiteachaidh a bhith an urra ri torc toraidh deireannach an lughdachaidh, agus chan urrainnear torc toraidh an lughdachaidh a thomhas bhon chumhachd motair.
2. Nuair a stàlaicheas tu na pàirtean tar-chuir air inneal toraidh SEW, chan eil e ceadaichte a dhol air stailc le òrd. Mar as trice, bidh puirt a-staigh a ’phuirt cruinneachaidh agus deireadh an t-saim air an cleachdadh gus na pàirtean tar-chuir a phutadh le boltaichean, air neo dh’ fhaodadh na pàirtean a-staigh den lughdadair a bhith air am milleadh. Tha e nas fheàrr gun a bhith a ’cleachdadh coupling stèidhichte stàilinn. Mar thoradh air stàladh neo-iomchaidh den t-seòrsa cùpain seo, dh ’fhaodadh luchdan neo-riatanach a bhith air an adhbhrachadh, ag adhbhrachadh milleadh tràth air a’ ghiùlan agus eadhon briseadh air a ’chrann toraidh ann an cùisean cruaidh.

3. Bu chòir an lughdadair SEW a bhith air a chuir a-steach gu daingeann air bunait no bunait ìre seasmhach. Bu chòir an ola anns an drèana ola a thoirt air falbh agus bu chòir an cuairteachadh èadhair fuarachaidh a bhith rèidh. Tha am bun-stèidh neo-earbsach, ag adhbhrachadh crathadh agus fuaim rè obrachadh agus a ’dèanamh milleadh air Bearings agus gèaraichean. Nuair a tha protrusions no gèaraichean agus tar-chuir sprocket aig a ’chàball tar-chuir, bu chòir beachdachadh air inneal dìon a chuir a-steach. Nuair a thèid cuideam mòr radial a chuir air a ’chrann toraidh, bu chòir an seòrsa ath-neartachaidh a thaghadh.
4. A rèir an inneal stàlaidh ainmichte, faodaidh an luchd-obrach a dhol faisg air a ’chomharra ola, plug plug agus plug drain. Às deidh an stàladh a bhith stèidhichte, bu chòir cruinneas suidheachadh an stàlaidh a sgrùdadh gu mionaideach ann an òrdugh, agus bu chòir earbsachd gach fastener a bhith air a thionndadh gu sùbailte às deidh an stàladh. Tha an reducer air a splasadh agus air a lubricated anns an amar ola. Mus ruith e, feumaidh an neach-cleachdaidh plug sgriubha an toll vent a thoirt air falbh agus am pluga vent a chuir na àite. A rèir diofar dhreuchdan stàlaidh, agus fosgail an sgriubha plug ìre ola gus sùil a thoirt air àirde na loidhne ìre ola, ath-chonnadh bhon phloc ìre ola gus am bi an ola a ’dol thairis bho tholl sgriubha plug ìre na h-ola, agus an uairsin a’ sgrìobadh a ’phlug ìre ola gus a dhèanamh dèanamh cinnteach gu bheil e ceart mus tèid fhalamhachadh Cha bhi an ruith deuchainn nas lugha na 2 uair a thìde. Bu chòir don obrachadh a bhith seasmhach, gun bhuaidh, crathadh, fuaim agus aodion ola. Ma lorgar ana-cainnt, bu chòir cur às dhaibh ann an ùine. Às deidh ùine sònraichte, bu chòir an ìre ola a sgrùdadh a-rithist gus casg a chuir air a ’chùis a bhith ag aodion. Ma tha an teòthachd mun cuairt ro àrd no ro ìosal, faodar ìre na h-ola lubaidh atharrachadh.

Leabhar-làimhe cumail suas bogsa gèar SEW eurodrive

Thoir sùil air cumail suas:
Chaidh an lughdadair a chaidh a thoirt a-steach às ùr a thoirt a-steach do dh ’ola gèar gnìomhachasach cuideam meadhanach L-CKC100-L-CKC220 ann am GB / T5903 aig an fhactaraidh. Às deidh 200-300 uairean de dh ’obair, bu chòir a’ chiad atharrachadh ola a dhèanamh airson a chleachdadh nas fhaide air adhart. Bu chòir càileachd na h-ola a bhith air a sgrùdadh gu cunbhalach, agus feumar an ola a tha air a mheasgachadh le neo-chunbhalachd no crìonadh ann an ùine. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, airson luchd-lughdachadh SEW a bhios ag obair gu leantainneach airson ùine mhòr, cuir 5000 uair a-thìde no uair sa bhliadhna an àite na h-ola ùr. Bu chòir inneal-luachaidh ola ùr a chuir an àite a ’bhogsa gèar a chaidh a chuir dheth airson ùine mhòr mus tèid a ruith a-rithist. Bu chòir a chur ris leis an aon ola ris an ìre thùsail. Chan fhaodar a mheasgachadh le diofar ìrean de dh ’ola. Tha cead aig ola leis an aon ìre agus slaodachd eadar-dhealaichte a bhith measgaichte. Nuair a dh ’atharraicheas tu ola, feitheamh ris an lughdadair fuarachadh gun a bhith a’ losgadh cunnart, ach cùm blàth e, oir às deidh an fhuarachadh iomlan, bidh slaodachd na h-ola a ’meudachadh agus tha e duilich a dhrèanadh. Nota: Cuir dheth solar cumhachd an tar-chuir gus casg a chuir air cumhachd gun fhiosta! Rè na h-obrach, nuair a tha àrdachadh teòthachd na h-ola nas àirde na 80 ° C no ma tha teòthachd an amar-ola nas àirde na 100 ° C agus ma thèid fuaim anabarrach a chruthachadh, stad air a chleachdadh. Thoir sùil air an adhbhar, cuir às an locht, agus cuir an ola ùr mus lean thu air obrachadh. Bidh riaghailtean reusanta aig an neach-cleachdaidh airson a bhith a ’cleachdadh agus a’ cumail suas, agus bidh iad gu cùramach a ’clàradh gnìomhachd an lughdachaidh agus na duilgheadasan a lorgar tron ​​sgrùdadh. Thèid na h-ullachaidhean gu h-àrd a bhuileachadh gu teann. 5. Taghadh Ola Lubricating Feumaidh an lughdadair SEW a bhith air a lìonadh le ola lubaidh de shlaodachd iomchaidh mus tèid a chur an gnìomh. Feumar an suathadh eadar na gèaraichean a lùghdachadh. Ann an cùis luchdan àrd agus luchd buaidh, faodaidh an lughdadair a dhleastanas a choileanadh gu h-iomlan. Cleachd an toiseach airson timcheall air 200 uair a thìde, feumar an leann a dhrèanadh, a rinsigeadh, agus an uairsin leann ùr a chuir a-steach gu meadhan inbhe na h-ola. Ma tha an ìre ola ro àrd no ro ìosal, faodaidh an teòthachd obrachaidh a bhith anabarrach.

 Motors Geared Agus Dèanadair Motair Dealain

An t-seirbheis as fheàrr bhon eòlaiche dràibhidh sgaoilidh againn chun bhogsa a-steach agad gu dìreach.

Faigh ann Touch

Yantai Bonway Dèanadair Co.ltd

ANo.160 Rathad Changjiang, Yantai, Shandong, Sìona (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Gach còir glèidhte.