English English
Tha an reducer na inneal meacanaigeach

Tha an lughdadair na riatanas meacanaigeach a dh’ fhaodas an astar agus an torque toraidh atharrachadh

Tha an lughdadair na riatanas meacanaigeach a dh’ fhaodas an astar agus an torque toraidh atharrachadh

Is e prìomh fheartan gèar piv an draibhear lughdachaidh motair piv reducer gèar china mar a leanas.
1. An comas motair bogsa gèar solaraiche gluasad gu rèidh, cuir an aghaidh clisgeadh agus crathadh. Leis gu bheil grunn motaran piv leis an aon structar air an cleachdadh, tha iad air an cuairteachadh gu cothromach timcheall air cuibhle an ionaid, gus an urrainn do fheachdan an motair piv agus an gàirdean rothlach cothromachadh a chèile. Aig an aon àm, bidh an motair coaxial china ag amas cuideachd a ’meudachadh an àireamh de fhiaclan a tha an sàs anns a’ meshing, agus mar sin tha gluasad rèidh aig tar-chuir motair piv, pàirtean a bharrachd piv gu làidir an aghaidh clisgeadh is crathadh, agus obair earbsach.


2, tha an china motair gèar tar-chuir an ìre mhath mòr, is urrainn dha synthesis agus lobhadh gluasad a choileanadh. Cho fad ‘s a tha an seòrsa tar-chuir motair piv agus an sgeama gèar maidsidh air an taghadh gu ceart, faodar àireamh mhòr de ghèaraichean a chleachdadh gus co-mheas tar-chuir mòr fhaighinn. Ann an tar-chuir reducer motair piv a bhios ag obair a-mhàin mar ghluasad tar-chuir, faodaidh an co-mheas gèar ruighinn grunn mhìltean. Bu chòir a thoirt fa-near gum faod an tar-chuir motair piv fhathast mòran bhuannachdan a chumail leithid structar teann, tomad beag agus meud beag nuair a tha an co-mheas gèar aige mòr. A bharrachd air an sin, faodaidh e cuideachd synthesis agus lobhadh gluasad a thoirt gu buil agus na gluasadan iom-fhillte a bheir gu buil diofar ghluasadan.
3. Tha an lughdadair motair piv beag ann am meud, beag ann am meud, teann ann an structar agus mòr ann an comas giùlain. Leis gu bheil sgoltadh cumhachd aig an tar-chuir motair piv agus gu bheil a ’chuibhle sa mheadhan a’ dèanamh suas tar-chuir coaxial agus gu bheil am paidhir gèar a-staigh air a chuir an sàs gu ceart, faodaidh an structar a bhith gu math teann. An uairsin, mar thoradh air cuairteachadh èideadh grunn chuibhlichean planaid timcheall air cuibhle an ionaid gus an luchd a cho-roinn, bidh nas lugha de luchd air gach gèar agus leigidh e leis na gèaraichean gabhail ri modulus nas lugha. Airson an lughdadair bogsa gèar, A bharrachd air an sin, bidh an lughdadair coaxial a ’dèanamh làn fheum de chomas giùlain a-staigh agus comas an gèar fàinne fhèin, a tha buannachdail gus meud a’ chòmhdach a-muigh a lughdachadh, ga dhèanamh beag ann am meud, beag ann am meud, teann a-steach structar, agus comasach air giùlan. Mòr. San fharsaingeachd, tha meud agus meud an tar-chuir motair piv timcheall air 1/2 gu 1/5 den tar-chuir gèar àbhaisteach (is e sin, fo na h-aon chumhachan luchd).
4, tha èifeachdas tar-chuir reducer motair piv le luchd-saothrachaidh bogsa gèar piv àrd-inbhe co-chothromachd structar tar-chuir motair piv, is e sin, tha grunn motaran piv air an cuairteachadh gu cothromach, gus am bi na feachdan freagairt ag obair air cuibhle an ionaid agus an giùlan gàirdean comasach air a chèile a chothromachadh, a tha buannachdail a choileanadh Leasaich èifeachdas an tar-chuir. Nuair a thèid an seòrsa reducer gèar motair dealain tar-chuir a thaghadh gu ceart agus an structar air a rèiteachadh gu reusanta, faodaidh an luach èifeachdais ruighinn 0.97 ~ 0.99.

Tha an lughdadair na riatanas meacanaigeach a dh’ fhaodas an astar agus an torque toraidh atharrachadh

Is e seòrsa de dh’ inneal tar-chuir cumhachd a th ’ann an lughdadair gèar cnuimhe, a bhios a’ cleachdadh inneal tionndaidh astar gus an àireamh cuairteachaidh de motair (motair) a lughdachadh chun àireamh cuairteachaidh a tha a dhìth agus torque nas motha fhaighinn. Am measg nan uidheamachdan a thathas a’ cleachdadh gus cumhachd agus gluasad a ghluasad, tha an lughdadair air a chleachdadh gu farsaing. Chithear e anns na siostaman tar-chuir de gach seòrsa inneal, bho shoithichean, càraichean, locomotaibhean, innealan trom a thathas a’ cleachdadh ann an togail, innealan giullachd agus uidheamachd cinneasachaidh fèin-ghluasadach a thathas a’ cleachdadh ann an gnìomhachas nan innealan, gu innealan taighe cumanta, gleocaichean agus uaireadairean ann am beatha làitheil . Chithear an cleachdadh aige bho bhith a’ sgaoileadh cumhachd mòr gu luchdan beaga agus tar-chur ceàrn ceart. Ann an tagraidhean gnìomhachais, tha gnìomh aig an reducer astar a lughdachadh agus torque àrdachadh. Mar sin, tha e air a chleachdadh gu bitheanta ann an luaths agus torque atharrachadh uidheam

 

Tha e a’ toirt a-steach sa mhòr-chuid:

Lughdadair gèar cnuimhe

1. Lùghdaich an astar agus àrdaich an torque toraidh aig an aon àm. Bidh an co-mheas toraidh torque stèidhichte air a’ cho-mheas iomadachaidh / luasgaidh toraidh motair, ach cha bhith e nas àirde na torque ìre an lughdachaidh.

 

2. Aig an aon àm, lughdaichidh luadhadh an inertia den luchd, a tha na cheàrnag den cho-mheas luasgaidh. Chì thu gu bheil luach inertia aig motaran coitcheann

Tha structar bunaiteach inneal lughdachadh gèar cnuimhe alùmanum sreath RV air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de gèar cnuimhe, cas, giùlan, bogsa agus na goireasan aige. Faodar a roinn ann an trì pàirtean structarail bunaiteach: bogsa, gèar cnuimhe, giùlan agus cothlamadh shailean. Tha am bogsa na bhunait airson a h-uile sgeadachadh anns an lughdadair gèar cnuimhe, agus accessory cudromach gus taic a thoirt do na pàirtean crathadh agus a chàradh, dèanamh cinnteach gu bheil suidheachadh ceart nan goireasan tar-chuir agus taic a thoirt don luchd a tha ag obair air an lughdadair. Thathas a’ cleachdadh gèar cnuimhe agus cnuimhe sa mhòr-chuid gus an gluasad agus an cumhachd a chuir eadar an dà shailean neo-àbhaisteach, fhad ‘s a thathas a’ cleachdadh bearings agus shailean sa mhòr-chuid gus cumhachd a chuir thairis, obrachadh agus èifeachdas adhartachadh.

 

Tha cuid de ghoireasan de inneal lughdachadh gèar cnuimhe air am mìneachadh mar a leanas:

Slige: almain alloy (bonn: 025-090) iarann ​​​​teilgte (bonn: 110-150);

Worm: 20Cr stàilinn. Làimhseachadh carbonitriding (às deidh a bhleith gu math, cùm cruas uachdar fiacail HRC60, agus tha an cruas tiugh nas àirde na 0.5mm);

Gèar cnuimhe: umha nicil a tha an aghaidh caitheamh le rèiteachadh sònraichte;

Tha an caip ola / anail air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus an gas a leigeil ma sgaoil ann an cùis lughdachaidh gèar cnuimhe;

Tha an còmhdach crìochnachaidh air a roinn ann an còmhdach deiridh mòr agus còmhdach deiridh beag. Tha an còmhdach deiridh air a chleachdadh gus suidheachadh aiseach nam pàirtean crathadh a chàradh agus an luchd aiseach a ghiùlan. Tha gach ceann de tholl an t-suidheachain giùlain dùinte leis a’ chòmhdach giùlain;

Tha an ròn ola air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus casg a chuir air an ola lubaidh taobh a-staigh na cùise bho bhith ag aoidion a-mach agus gus ùine seirbheis na h-ola lubaidh a leasachadh;

Tha am pluga drèanaidh ola air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus an ola shalach a dhrèanadh agus an ola a ghlanadh nuair a dh’ atharraicheas tu an ola lubaidh;

Tha an còmhdach puing ola / puing ola air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus faicinn a bheil an tomhas ola taobh a-staigh cùis lughdachaidh gèar cnuimhe suas ris an ìre àbhaisteach.

Tha an lughdadair na riatanas meacanaigeach a dh’ fhaodas an astar agus an torque toraidh atharrachadh

Tha an motair AC torque àrd ag amas air buidheann aonaichte den bhogsa gèar torque àrd agus an motair AC torque àrd (motair AC torque àrd). Tha an seòrsa buidheann aonaichte seo cuideachd air ainmeachadh gu cumanta mar lughdachadh gèar àrd torque AC no motair AC torque àrd, agus mar as trice tha e air a chruinneachadh agus air a chruinneachadh le neach-dèanamh bogsa gèar torque proifeasanta àrd. Tha an motair AC àrd torque deceleration air a chleachdadh gu farsaing anns a ’ghnìomhachas stàilinn agus gnìomhachas an inneal. Is e a ’bhuannachd a tha aig motair AC torque àrd micro-lughdachadh a tha mòr-chòrdte san 21mh linn an dealbhadh a dhèanamh nas sìmplidhe agus àite a shàbhaladh, fhad‘ s nach eil an co-mheas cumhachd is lughdachadh agus torque air a lughdachadh. Mar as trice bidh an motair AC torque àrd ag amas air buaidh lughdachadh torque le bhith a ’cothlamadh motair AC torque àrd, einnsean losgaidh a-staigh, no uidheamachd cumhachd àrd-astar eile tro ghèaraichean de dhiofar mheudan taobh a-staigh an lughdachadh AC torque àrd.

feartan:
1. Tha an motair AC torque àrd ag amas air a dhèanamh a rèir riatanasan teicnigeach eadar-nàiseanta agus tha susbaint àrd teicneòlais ann.

2, sàbhaladh àite, earbsach agus seasmhach, le comas cus cuideim, cumhachd suas gu 95KW no barrachd.

3, caitheamh lùth ìosal, coileanadh nas fheàrr, èifeachdas bogsa gèar torque àrd suas ri 95%.

4, crathadh ìosal, fuaim ìosal, lùth àrd, stuth stàilinn earrann àrd-inbhe, bogsa iarann ​​tilgidh stàilinn, uachdar an gèar às deidh làimhseachadh teas àrd-tricead.

5. Às deidh innealachadh mionaideach gus dèanamh cinnteach à cruinneas suidheachaidh, tha na motaran AC àrd torque gearraidh a tha a ’dèanamh suas an t-seanadh tar-chuir gèar air an uidheamachadh le diofar sheòrsaichean de motaran AC torque àrd, a’ cruthachadh amalachadh electromechanical, a tha gu tur a ’gealltainn feartan càileachd an bathar.

6. Bidh an toradh a ’gabhail ri beachdan dealbhaidh sreathach agus modular agus tha comas sùbailteachd farsaing aige. Anns an t-sreath de thoraidhean seo tha mòran cothlamadh motair AC torque àrd, suidheachadh stàlaidh agus sgeamaichean structarail. Faodaidh e astar sam bith agus diofar chruthan structarail a thaghadh a rèir feumalachdan fìor.

Gus faighinn a-mach àireamh modail motair AC torque torque àrd, feumaidh tu na paramadairean a leanas a dhearbhadh:
1. Obraich a-mach astar ruith an inneil, agus obraich a-mach co-mheas lughdachadh motair gearraidh torque AC àrd stèidhichte air an astar seo (co-mheas lughdachaidh = astar gluasaid cuir a-steach / astar gluasaid toraidh = astar motair torque àrd AC / astar riatanach meacanaigeach);

2. Obraich a-mach torque an luchd, tagh toradh motair gearraidh torque àrd AC a rèir an torque seo (thoir sùil air an “meatair torque toraidh” a bheir an neach-dèanaidh motair AC torque àrd), agus obraich a-mach am modail de an lughdachadh gèar motair AC torque àrd;

3. Obraich a-mach na gnìomhan a bharrachd aig a ’motair AC torque àrd, a tha ag amas air, leithid breic cumhachd-air-falbh, breic lùthmhor, tionndadh tricead, frèam crìonadh, stuth sligean, msaa. Chan urrainnear cuid de dhleastanasan a bharrachd a thoirt seachad ach le factaraidhean sònraichte, mar sin nuair a thaghas tu, tha an conaltradh leis an t-solaraiche glè chudromach.

Tha cleachdadh a ’motair AC torque àrd-chasach gu math farsaing, agus tha e na uidheamachd cumhachd riatanach airson uidheamachd meacanaigeach, gu sònraichte ann an innealan pacaidh, innealan clò-bhualaidh, innealan preasach, innealan bogsa dath, innealan giùlain, innealan bìdh, uidheamachd pàircidh trì-thaobhach , stòradh fèin-ghluasadach, taigh-bathair trì-thaobhach, Uidheam ceimigeach, aodach, dathadh agus crìochnachadh.

Tha an lughdadair na riatanas meacanaigeach a dh’ fhaodas an astar agus an torque toraidh atharrachadh

Tha an lughdadair na riatanas meacanaigeach a dh’ fhaodas an astar agus an torque toraidh atharrachadh. Mar phàirt chudromach den t-siostam tar-chuir meacanaigeach, tha an lughdadair a-nis ri fhaicinn anns a h-uile seòrsa inneal, còmhdhail, togail, innealachadh agus raointean eile. Mar sin, dè na buannachdan a th ’ann a bhith a’ cleachdadh an reducer

1. Faodaidh cleachdadh an lughdachaidh gnìomh an motair a chumail gu h-èifeachdach. Rè obrachadh, gheibh an reducer torque mòr. Nuair a tha cus cuideim air, thèid a ghluasad chun motair fhad ‘s a tha an cus cuideim air a roinn leis a’ cho-mheas lughdachadh!

2. Sàbhail cosgais cleachdaidh. Ma tha uallach dìreach air a’ motair, dh’ fhaodadh e milleadh a dhèanamh air a’ motair. Nuair a tha an cus cuideim gu math mòr, thèid an ùine luasgaidh a mhilleadh an toiseach, agus faodar an lughdadair a thoirt air ais airson a chleachdadh dìreach le bhith ag atharrachadh na pàirtean a bharrachd. Tha cosgais an ìre mhath ìosal. Ma thèid an motair a mhilleadh gu dìreach, tha an cumail suas gu ìre mhath slaodach, agus tha a ’chosgais àrd cuideachd.

3. Lùghdaich gu h-èifeachdach an ìre de inertia, agus faodaidh an lughdadair smachd a chumail air stad tòiseachaidh agus atharrachadh astar. Tha àrdachadh an torque tron ​​​​luchd-lughdachadh co-ionann ri bhith ag àrdachadh a’ chumhachd cuir a-steach, a dh’ fhaodas an cumhachd a dh’ fheumas an motair cuir a-steach a lughdachadh (san àite far a bheil feum air riaghladh astair). San fharsaingeachd, tha an motair nas daoire na an lughdadair, agus mar sin thathas den bheachd gun cleachd thu an reducer.

4. Faodaidh e lùth a shàbhaladh gu h-èifeachdach agus sruth torque toraidh motair a lughdachadh le bhith a’ cleachdadh reducer.

5. Le bhith a’ cleachdadh an lughdadair faodaidh e astar motair a lughdachadh gu h-èifeachdach agus an torque àrdachadh, agus an co-mheas iomadachaidh / meallta co-fhreagarrach a chuir a-mach a rèir an motair.

 

6. Lùghdaich gu h-èifeachdach inertia luchd an motair. Ann an teirmean àireamhach, is e an inertia luach ceàrnagach a’ cho-mheas lughdachadh. Tha diofar luachan inertia motair eadar-dhealaichte.

 

Rèiteachadh stàlaidh

Tha an motair lughdachadh air a chomharrachadh le àrd-èifeachdas agus earbsachd, beatha obrach fada, cumail suas sìmplidh, tagradh farsaing, msaa. seòrsa so-ruigsinneach, coaxial agus shunt.

1. Anns an t-seòrsa de motair lughdachadh siolandair dà-ìre a ghabhas cleachdadh, tha an gèar neo-chunbhalach an coimeas ris an t-suidheachadh taiceil. Nuair a bhios an cas a’ toirt a-mach lùbadh agus deformachadh torsion, tha an luchd air a chuairteachadh gu neo-chothromach ann an leud an fhiacail. Mar sin, bu chòir an cas a bhith air a dhealbhadh le barrachd stiffness, agus bu chòir an gèar a bhith fada air falbh bhon cheann cuir a-steach no deireadh toraidh.

2. Feartan an t-seòrsa sruthadh sgoltadh den motair lughdachadh siolandair dà-ìre: faodar suidheachadh leud leudaichte an motair lughdachadh seòrsa sruthadh sgoltadh a leudachadh bho gach taobh, a tha goireasach airson rèiteachadh iomlan an inneil. Tha gèaraichean an ìre sruthadh sgoltadh uile air an giullachd gu fiaclan helical, a ’tionndadh gu deas is clì aig an aon àm gus cuir an aghaidh an fheachd aiseach. Bidh e comasach dha aon de na claisean gluasad beagan gu axially gus nach cuir thu grèim air an gèar.

Tha an lughdadair na riatanas meacanaigeach a dh’ fhaodas an astar agus an torque toraidh atharrachadh

3. Feartan motair lughdachadh coaxial: tha an tomhas radial teann, ach tha an tomhas axial mòr. Leis gu bheil a ’chrann eadar-mheadhanach mòr, bidh an cas a’ gluasad gu mòr fo luchd, agus mar sin tha an ìre luchd air leud an fhiacail trom. Aig an aon àm, leis gu feum ionadan an dà ghèar a bhith cunbhalach, tha e duilich làn fheum a dhèanamh de chomas giùlain an gèar àrd-astar, agus tha e duilich cuideachd an giùlan a tha suidhichte ann am meadhan pàirt an gèar a lubricadh. motair lughdachadh. Tha deireadh cuir a-steach agus deireadh toraidh an motair lughdachadh suidhichte aig gach ceann den aon axis, a tha a ’cuingealachadh rèiteachadh iomlan an inneal tar-chuir.

muileann-treabhaidh trojan solitude 410 airson a reic ann am bruach a tuath edgemead cape an iar Afraga a Deas airson gèar spòrs & fallaineachd
innealan ball-coise agus innealan ball-coise gan reic ann am meadhan na dùthcha pietermaritzburg kwazulu natal africa a deas airson gèar spòrs & fallaineachd
bogsaichean gèar gnìomhachais inline & ceart-cheàrnach airson an reic ann am benoni an ear rand gauteng africa a deas airson innealan gnìomhachais
ruidhle iasgaich okuma induron id150 airson a reic ann an tongaat fo-bhailtean ceann a tuath kwazulu natal africa a deas airson gèar spòrs & fallaineachd
pasgan ball-coise adidas bho dìreach reic cead r2499 ann an sandton johannesburg gauteng africa a deas airson gèar spòrs is fallaineachd
2012 cobalt 242 wss le mercruiser 8.2 l v8 bravo 3 ann an randburg johannesburg gauteng africa a deas airson bàtaichean & jet skis
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 cumhachd motair tòiseachaidh bog aig cumhachd motair 400 v 11 kw aig 230 v 5.5 kw 400 v ac ainmichte
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 cumhachd motair tòiseachaidh bog aig cumhachd motair 400 v 11 kw aig 230 v 5.5 kw 400 v ac ainmichte
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 cumhachd motair tòiseachaidh bog aig cumhachd motair 400 v 11 kw aig 230 v 5.5 kw 400 v ac ainmichte
jack jk 805d 5 snàthainn 2 inneal overlock draibhidh dìreach ann am baile cape taobh an iar cape africa a deas airson innealan fuaigheil

2003 105 bàta-mara talmhainn gx 1hz 4.2 einnsean dìosail agus bogsa gèar ann am port alfred cape an ear Afraga a Deas airson càraichean & bakkies
uidheamachd gym technogym airson a reic ann an mount edgecombe fo-bhailtean kwazulu natal africa a deas airson gèar spòrs & fallaineachd

 

 Motors Geared Agus Dèanadair Motair Dealain

An t-seirbheis as fheàrr bhon eòlaiche dràibhidh sgaoilidh againn chun bhogsa a-steach agad gu dìreach.

Faigh ann Touch

Yantai Bonway Dèanadair Co.ltd

ANo.160 Rathad Changjiang, Yantai, Shandong, Sìona (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Gach còir glèidhte.