Products
Bogsa gèar coaxial helical inline
Dèanadair bogsa gèar helical in-loidhne, bogsa gèar bevel helical, bogsa gèar coaxial, bogsa gèar helical bevel skew, bogsa gèar planaid, mìneachadh cumadh coaxial, bogsaichean gèar lughdachadh helical, seòrsaichean bogsa gèar
Bogsa gèar in-loidhne coaxial helical, motair dealain le bogsa gèar, bogsa gèar motair, bogsa gèar bogsa gèar coaxial helical, bogsaichean gèar airson motaran dealain, dè a th ’ann am bogsa gèar, bogsa gèar, motair bogsa gèar, bogsa gèar in-loidhne Coaxial helical inline
Sreath R helical inline Is e inneal a th ’ann am bogsa gèar helical coaxial coaxial a tha a’ toirt a-steach amalachadh electromechanical, èifeachdas tar-chuir àrd agus caitheamh lùth ìosal, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an làimhseachadh meatailte agus òtrachais.
Is e traidisean sàr-mhathais a th ’annainn Is e aon de na luchd-saothrachaidh bogsa gèar in-loidhne Coaxial helical as motha san t-saoghal a choinnicheas ri iarrtas gnìomhachais airson co-phàirtean tar-chuir cumhachd nas lugha, nas aotrom, earbsach agus lùth-èifeachdach. Mar luchd-saothrachaidh bogsa gèar in-loidhne helical ainmeil China Coaxial ann an 2019, tha sinn air barrachd is barrachd bathar-cruaidh bogsa gèar àrd-inbhe a dhèanamh anns a ’phrìs as fheàrr cuideachd le luchd-saothrachaidh dearbhte Motor Motor Power, solaraichean Electric Motor Part, mòr-reiceadairean agus factaraidh.
Sreath R sreath helical inline Coaxial helical inline air a dhealbhadh agus air a dhèanamh a rèir siostam measgachadh modular. Tha mòran de choimeasgaidhean motair, foirmean stàlaidh agus sgeamaichean structarail ann. Tha an co-mheas tar-chuir air a rangachadh gu grinn gus coinneachadh ri diofar shuidheachaidhean obrach agus coileanadh nas fheàrr. Sreath R sreath helical inline Coaxial helical inline tha bogsa iarann cruaidh àrd-rigidity le ribs; tha an gèar aghaidh le fiaclan cruaidh air a dhèanamh de stàilinn alloy àrd-inbhe, tha an uachdar air a chruadhachadh le carburizing agus quenching, tha na fiaclan bleith air an giullachd gu grinn, tha an tar-chuir seasmhach, tha am fuaim ìosal, tha an comas giùlain mòr, tha an teòthachd ag èirigh. ìosal, agus tha beatha na seirbheis fada. Sreath R sreath helical inline Tha bogsa gèar inax coaxial air a chleachdadh gu farsaing ann an meatailteachd, làimhseachadh òtrachais, ceimigeach, cungaidh-leigheis agus gnìomhachasan eile.
Tha am bogsa gèar inax Coaxial againn mar cheann gèar trom-chosgais, cosgais ìseal a bhios ag obair le gin de na motaran AmpFlow le trast-thomhas de thrì òirlich. Bidh am bogsa gèar in-loidhne helical Coaxial againn a ’cleachdadh inneal slabhraidh is sprocket trì-ìrean sònraichte a lùghdaicheas cosgais agus a chumas suas comas torque àrd fhathast. Ma tha thu airson bogsa gèar inline Coaxial helical inline a cheannach, tagh bogsa gèar inax Coaxial helical bhuainn agus is urrainn dhuinn ar dìcheall na toraidhean a tha thu ag iarraidh a thoirt seachad, a ’tabhann am bogsa gèar inax Coaxial helical as fheàrr airson do bhoc. Ge bith dè na stoidhlichean bogsa gèar inax Coaxial a tha thu ag iarraidh, faodar an ceannach gu furasta bho na tha sinn a ’saothrachadh.
Deasachadh feart
1. Sàbhaladh àite, earbsach agus seasmhach, le comas cus cuideim, cumhachd suas gu 132KW;
2, caitheamh lùth ìosal, coileanadh nas fheàrr, tha èifeachdas a ’bhogsa gèar cho àrd ri 95% no barrachd;
3. Spionnadh ìosal, fuaim ìosal agus sàbhaladh lùth àrd;
4, taghadh stuthan stàilinn àrd-inbhe, bogsa iarainn le stàilinn, uachdar an gèar às deidh làimhseachadh teas àrd-tricead;
5. Às deidh innealachadh mionaideach gus dèanamh cinnteach gu bheil co-shìnteachd a ’chrann agus riatanasan an t-suidheachaidh suidheachaidh, tha am bogsa gèar a tha a’ dèanamh suas an t-seanadh tar-chuir gèar helical air a uidheamachadh le diofar sheòrsaichean de motaran, a tha air an cur còmhla ann am mechatronics, a tha gu tur a ’gealltainn feartan càileachd na toraidhean.
Seòrsachadh agus deasachadh tagraidh
An toiseach, bogsa gèar helical sreath R.
Tha na feartan aig meud gèar helical sreath R de mheud beag, cuideam aotrom, comas giùlain àrd, àrd èifeachdas, beatha seirbheis fada, stàladh goireasach, raon cumhachd motair farsaing agus seòrsachadh grinn de cho-mheas tar-chuir. Faodar a chleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd a dh ’fheumas a mhealladh ann an grunn ghnìomhachasan.
San dàrna àite, sreath gèar helical gèar sreath S
Bidh bogsa gèar helical gear helical a ’gabhail ri modh ceangail dìreach an motair, agus tha an structar na gèar helical aig a’ chiad ìre a bharrachd air tar-chuir gèar helical aig a ’chiad ìre. Tha an toradh air a chur suas le shailean agus a ’tighinn ann an sia stoidhlichean sreap bunaiteach. Faodar a thionndadh agus a thionndadh air ais. Bidh an gèar helical a ’gabhail ri uachdar fiacail cruaidh, obrachadh seasmhach, comas giùlain mòr, teòthachd àrainneachd obrach -10 ° C ~ 40 ° C. Tha na feartan aig an toradh seo de raon atharrachaidh astar mòr, structar teann agus stàladh goireasach an coimeas ri toraidhean coltach ris. Faodar a chleachdadh gu farsaing ann am meatailteachd, mèinnearachd, togail, gnìomhachas aotrom, ceimigeach, còmhdhail, togail agus uidheamachd lughdachadh astar uidheamachd meacanaigeach eile.
San treas àite, gèar bevel sreath K - motair gèar helical
Bidh an motair lughdachadh gèar bevel-helical a ’gabhail ri modh ceangail dìreach an motair, agus tha an structar na gèar helical aig a’ chiad ìre a bharrachd air tar-chuir gèar helical aig a ’chiad ìre. Tha an toradh air a chur suas le shailean agus a ’tighinn ann an sia stoidhlichean sreap bunaiteach. Faodar a thionndadh agus a thionndadh air ais. Bidh an gèar helical a ’gabhail ri uachdar fiacail cruaidh, obrachadh seasmhach, comas giùlain mòr, teòthachd àrainneachd obrach -10 ° C ~ 40 ° C. Tha na feartan aig an toradh seo de raon atharrachaidh astar mòr, structar teann agus stàladh goireasach an coimeas ri toraidhean coltach ris. Faodar a chleachdadh gu farsaing ann am meatailteachd, mèinnearachd, togail, gnìomhachas aotrom, ceimigeach, còmhdhail, togail agus uidheamachd lughdachadh astar uidheamachd meacanaigeach eile.
Ceithir. Sreath F motair motair co-shìnte ceangailte
Bidh an motair geàrrte co-shìnte sreath F a ’gabhail ri prionnsapal dealbhadh modular structar an aonaid, a tha gu mòr a’ lughdachadh nan seòrsaichean pàirtean agus stocan, agus a ’giorrachadh a’ chearcall lìbhrigidh gu mòr. Tha toraidhean air an cleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas aotrom, biadh, lionn agus deoch, ceimigeach, sreapadan, uidheamachd stòraidh fèin-ghluasadach, togail, innealradh, meatailteachd stàilinn, pàipear, innealan stèidhichte air fiodh, saothrachadh chàraichean, innealan tombaca, glèidheadh uisge, clò-bhualadh agus pacadh, cungaidh-leigheis , aodach, stuthan togail, logistics, innealan biadhaidh, dìon na h-àrainneachd agus raointean eile.
Deasachadh Ceistean Cumanta
Fiabhras agus aodion ola
Gus èifeachdas a leasachadh, bidh bogsa gèar helical mar as trice a ’cleachdadh mheatailtean neo-iarannach airson gèaraichean helical, fhad‘ s a bhios helicals a ’cleachdadh stàilinn nas cruaidhe. Leis gur e tar-chur brisidh sleamhnachaidh a th ’ann, tha barrachd teas ga chruthachadh aig àm obrachaidh, a dh’ adhbhraicheas eadar-dhealachadh ann an leudachadh teirmeach eadar na diofar phàirtean den bhogsa gèar agus an ròn, agus mar sin a ’cruthachadh beàrn anns gach uachdar mataidh, agus tha an ola lubach a’ tanachadh mar thoradh air àrdachadh teothachd, a dh ’fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh aodion. . Tha ceithir prìomh adhbharan airson an t-suidheachaidh seo. Is e aon dhiubh nach eil an stuth air a mhaidseadh gu ceart; is e am fear eile droch chàileachd uachdar an uachdar brisidh; is e an treas fear nach eil an tomhas de leann a chaidh a chur ceart; is e an ceathramh càileachd droch chruinneachadh agus cleachdadh.
Tha an gèar helical mar as trice air a dhèanamh le umha staoin, agus tha an stuth helical càraideach air a chruadhachadh gu 45 ° C gu HRC4555, no 40Cr air a chruadhachadh gu HRC5055 agus an uairsin air a thoirt gu ìre garbh de Ra0.8μm le grinder helical. Bidh am bogsa gèar a ’caitheamh gu slaodach rè obair àbhaisteach, agus faodar cuid de bhogsaichean gèar a chleachdadh airson còrr air 10 bliadhna. Ma tha an astar caitheamh nas luaithe, feumar beachdachadh a bheil an taghadh ceart, co dhiubh a tha e ro luchdaichte, agus an stuth, càileachd cruinneachaidh no àrainneachd cleachdaidh an gèar helical.
Mar as trice bidh e a ’tachairt air bogsa gèar dìreach, gu ìre mhòr co-cheangailte ris na tha de leann air a chur ris agus an seòrsa ola. Nuair a thèid an stàladh dìreach a chuir a-steach, tha e furasta gu leòr bealaidh adhbhrachadh. Nuair a stadas am bogsa gèar ruith, thèid an ola gèar tar-chuir eadar an motair agus am bogsa gèar air chall, agus chan eil na gèaraichean air an dìon leis an lubrication. Nuair a thòisichear air a ’bhogsa gèar, bidh na gèaraichean air an caitheamh gu meacanaigeach no eadhon air am milleadh air sgàth dìth lubrication èifeachdach.
Bearradh helical briste
Ma tha sgàinidh ann, eadhon ged a tha am bogsa gèar air a seuladh gu math, lorgar gu tric gu bheil an ola gèar sa bhogsa gèar emulsified agus gu bheil an giùlan air a reubadh, air a chriathradh agus air a mhilleadh. Tha seo air sgàth gu bheil an t-uisge tiugh a tha teothachd na h-ola gèar ag èirigh agus a ’fuarachadh às deidh dha measgachadh airson ùine. Gu dearbh, tha e cuideachd dlùth cheangailte ri bhith a ’giùlan càileachd agus pròiseas cruinneachaidh.
Deasaiche trioblaid
Càileachd co-chruinneachaidh barantais
Faodaidh tu innealan sònraichte a cheannach no a dhèanamh. Nuair a bhios tu a ’cuir às agus a’ stàladh pàirtean a ’bhogsa gèar, feuch ri bhith a’ seachnadh bualadh le innealan eile leithid ùird. Nuair a chuireas tu gèaraichean agus gèaraichean helical an àite, feuch ri pàirtean tùsail a chleachdadh agus cuir nan càraidean nan àite. Nuair a bhios tu a ’tighinn còmhla ris a’ chrann toraidh, thoir aire dha. Tolerance iomchaidh; cleachd àidseant fuasglaidh no ola dan dearg gus an cas lag a dhìon gus casg a chuir air caitheamh agus meirge no gus a bhith a rèir sgèile na sgìre, a tha duilich a thoirt às a chèile aig àm cumail suas.
Taghadh ola bealaidh
Mar as trice bidh bogsa gèar helical gear-helical a ’cleachdadh ola gèar 220 #. Airson bogsa gèar trom-dhleastanas, tòiseachadh gu tric agus droch chleachdadh, faodar cuid de stuthan cur-ris ola a chleachdadh gus an ola gèar a chumail ceangailte ris an uachdar gèar nuair a stadas am bogsa gèar a ’ruith. Cruthaich film dìon gus casg a chuir air conaltradh dìreach eadar a ’mheatailt fo luchd trom, astar ìosal, torque àrd agus tòiseachadh. Anns an additive tha riaghladair ròin agus casgadair aodion gus an ròn a chumail bog agus elastagach, a ’lughdachadh aodion ola gu h-èifeachdach.
Taghadh àite stàlaidh
Nuair a ghabhas e dèanamh, na cleachd stàladh dìreach. Nuair a stàlaicheas tu gu dìreach, tha an ìre de ola lub a tha air a chur ris tòrr a bharrachd na tha ann an stàladh chòmhnard, a dh ’fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh gineadh teas agus aodion ola sa bhogsa gèar.
Cumail suas lubrication
Faodar am bogsa gèar a chumail a rèir prionnsapal “còig seata” obair lubrication. Tha neach cunntachail aig a h-uile bogsa gèar gus sgrùdadh a dhèanamh gu cunbhalach agus faighinn a-mach gu bheil an àrdachadh teòthachd follaiseach. Ma tha an teòthachd nas àirde na 40 ° C no ma tha teòthachd na h-ola nas àirde na 80 ° C, falbhaidh càileachd na h-ola no ola. Nuair a lorgar barrachd pùdar copair agus nuair a thèid fuaim anabarrach a chruthachadh, stad air a chleachdadh sa bhad, càradh e ann an ùine, cuir trioblaid air, agus cuir an ola na àite. Nuair a bhios tu ag ath-chonnadh, thoir aire don uiread ola gus dèanamh cinnteach gu bheil an aonad gèar air a lubricadh gu ceart.
Modh gleidhidh
Airson caitheamh is deòir a ’bhogsa gèar, tha am fuasgladh traidiseanta a’ càradh às deidh tàthadh càraidh no plating brush, ach tha eas-bhuannachdan sònraichte aig an dithis aca: chan urrainnear cuir às gu tur an cuideam teirmeach a thig bho bhith a ’tàthadh càradh àrd teothachd, a tha furasta milleadh stuthan adhbhrachadh, a ’leantainn gu lùbadh nam pàirtean. No aimhreit; ged a tha plating brush air a chuingealachadh le tiugh an t-suaicheantas, tha e furasta a bhith a ’rùsgadh dheth, agus tha an dà dhòigh gu h-àrd a’ cleachdadh meatailt gus am meatailt a chàradh, agus chan urrainn dhaibh an dàimh co-òrdanachaidh “duilich gu cruaidh” atharrachadh. Fo gnìomh aonaichte gach feachd, bidh e fhathast ag adhbhrachadh sgrìobadh a-rithist. Ann an dùthchannan co-aimsireil an Iar, bidh an dòigh càraidh de stuthan co-dhèanta polymer gu tric air a chleachdadh airson na duilgheadasan gu h-àrd, agus tha neart thar-adhesive aige, neart teannachaidh sàr-mhath agus feartan coileanta eile, agus faodar a chàradh air an làrach gun a bhith air a chuir às a chèile agus air innealachadh. Chan eil buaidh sam bith aig cumail suas stuthan polymer air cuideam teirmeach tàthadh càraidh, agus chan eil tiugh an càraidh cuingealaichte. Aig an aon àm, chan eil lasachadh ann an stuth meatailt an toraidh, a dh ’fhaodas clisgeadh agus crathadh na h-uidheamachd a ghabhail a-steach, a bhith a’ seachnadh ath-chaitheamh, agus a ’leudachadh na pàirtean uidheamachd gu mòr. Bidh beatha na seirbheis a ’sàbhaladh mòran ùine downt don chompanaidh agus a’ cruthachadh luach eaconamach mòr.
Deasachadh duilgheadas dòrtadh ola
Sgrùdadh Adhbhar
1. Bidh an cuideam anns an tanca connaidh ag èirigh.
Anns a ’bhogsa gèar dùinte, bidh gach paidhir gèaraichean a’ ceangal ri chèile gus teas a ghineadh. A rèir lagh Boeing, mar a tha an ùine ruith air a leudachadh, tha an teòthachd taobh a-staigh a ’bhogsa gèar air a mheudachadh mean air mhean, agus tha an tomhas taobh a-staigh a’ chaise air a lughdachadh. Cha bhith e ag atharrachadh, agus mar sin bidh an cuideam taobh a-staigh a ’bhogsa a’ meudachadh, agus tha an ola lubaidh sa bhogsa air a splasadh agus air a dhòrtadh air balla a-staigh a ’chaiseis lughdachadh. Leis gu bheil permeability an ìre mhath àrd aig an ola, fon chuideam taobh a-staigh a ’bhogsa, dè am fear nach eil air a seuladh gu teann, falbhaidh an ola às an sin.
2. Tha dealbhadh structarail a ’bhogsa gèar mì-reusanta agus ag adhbhrachadh aodion ola.
Mura h-eil cochall anns a ’bhogsa gèar dealbhaichte, chan urrainn don bhogsa gèar co-ionannachd a choileanadh, agus mar thoradh air sin bidh cuideam nas àirde agus nas àirde taobh a-staigh an tanca agus aodion ola.
3, cus connadh
Rè obrachadh a ’bhogsa gèar, tha an amar ola air a phiobrachadh gu mòr, agus bidh an ola lubach a’ frasadh anns a h-uile àite san inneal. Ma tha cus ola ann, bidh tòrr ola lub a ’cruinneachadh ann an ròn nan sailean, uachdar co-phàirteach, msaa, a’ leantainn gu aodion.
4, pròiseas cumail suas neo-iomchaidh
Rè cumail suas uidheamachd, dh ’fhaodadh aodion ola tachairt mar thoradh air toirt air falbh salachar gu neo-chrìochnach air an uachdar ceangail, taghadh neo-iomchaidh de sealant, gluasad air ais an ròn, agus fàilligeadh an ròn a chur na àite ann an ùine.
Plana làimhseachaidh
Tha an stuth co-chruinneachaidh polymer air a chleachdadh gus ola aodion a ’bhogsa gèar a chàradh agus a làimhseachadh. Tha an stuth co-chruinneachaidh polymer air a dhèanamh de polymer àrd moileciuil, pùdar ultrafine meatailt no ceirmeag, fiber agus an leithid, agus tha e air a dhèanamh nas miosa leis an àidseant ciùraigidh agus an luathadair ciùraigidh. s stuth. Bidh caochladh stuthan a ’cur ri chèile ann an coileanadh agus a’ toirt a-mach buaidhean co-aontach, gus am bi coileanadh iomlan an stuth cho-mheasgaichte nas fheàrr na na stuthan tùsail. Le gèilleadh làidir, togalaichean meacanaigeach, agus strì ceimigeach, tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd meatailt airson caitheamh meacanaigeach, sgrìoban, slocan, sgàinidhean, aodion, càradh tuill gainmhich, msaa, a bharrachd air grunn tancaichean stòraidh ceimigeach. Dìon truailleadh ceimigeach agus càradh tancaichean ath-bhualadh agus pìoban. Airson a ’phuing seulachaidh statach a’ leigeil a-mach am bogsa gèar, faodar uachdar a ’bhogsa gèar a làimhseachadh le stuthan agus teicneòlas polymer MEGAHUA gun a bhith air a chuir às a chèile. Tha an stuth co-chruinneachaidh polymer air a leigeil a-mach, a ’sàbhaladh ùine agus oidhirp, agus tha a’ bhuaidh anns a ’bhad. An adhesion adhartach den toradh. , strì an aghaidh ola agus leudachadh 350%, gus faighinn thairis air buaidh crathadh a ’bhogsa gèar, chan urrainn do fhuasgladh math don iomairt fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas airson grunn bhliadhnaichean. Ma tha a ’phuing seulachaidh statach ag aoidion rè obrachadh a’ bhogsa gèar, faodaidh e bhith air a bhacadh le àidseant càraidh èiginn uachdar ola teicneòlas innleadaireachd uachdar, gus cuir às don aodion ola.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan deasachadh
1. Coileanadh math meshing, crathadh ìosal, fuaim ìosal agus tar-chuir seasmhach.
2. Tha an ìre co-thuigse mòr. Tha luchd gach paidhir fhiaclan air a lughdachadh, tha comas giùlain an gèar air a mheudachadh gu ìre, agus tha beatha na seirbheis fada;
3, air sgàth conaltradh uachdar, tha farsaingeachd an fhorsa mòr, tha an torque tar-chuir mòr, agus bidh e air a chleachdadh gu tric air innealan trom;
4. Tha an àireamh as lugha de fhiaclan anns an gèar helical nas lugha na an àireamh as lugha de fhiaclan anns an gèar spor, agus mar sin chan eil e furasta an gèar helical a thoirt sìos;
5. Tha an uidheam gèar helical nas dlùithe na an gèar spor, beag ann am meud, solas ann an cuideam agus àrd ann an cruinneas tar-chuir.
Eas-bhuannachdan:
1. Tha a ’phrìs nas àirde;
2. Tha tòrr susbaint teicnigeach aig gèaraichean helical Herringbone agus tha iad nas duilghe a dhèanamh.
Bogsa gèar dìon-spreadhaidh
Sreath RX (aon ìre)
6 diofar mheudan de bhogsa gèar helical àrd-èifeachdais
Torc toraidh suas gu 830 Nm
Tha an co-mheas lughdachadh suas gu i = 8.65
Air a dhealbhadh ann an còmhdach coise is flange
Sreath R (dhà is trì)
Còig deug de dhiofar mheudan airson an cothromachadh coileanaidh as fheàrr agus riatanasan àite
Co-mheas lughdachadh mionaideachd, suas gu i = 289.74; no airson bogsaichean gèar dùbailte i = 27001
Air a dhealbhadh ann an còmhdach coise is flange
Bogsa gèar backlash beag
Sreath RM (dhà is trì)
Bogsa gèar dìon-spreadhaidh le toradh le leudachadh leudaichte
Dealbhaichte airson measgachadh iarrtasan 10 meudan
Tha an co-mheas lughdachadh suas gu i = 289.74
A ’ceadachadh luchdan àrda agus luchdan axial agus amannan cromadh
Barrachd fiosrachaidh mun t-sreath R de bhogsaichean gèar dìon-spreadhaidh
Motor AC dìon-spreadhaidh
EDR .. sreath
Gèilleadh ri Stiùireadh EC 94/9 / EC (ATEX), no gèilleadh ri Stiùireadh AE 2014/34 / EU (ATEX) agus IECEx bho 20 Giblean, 2016
Faodar a chleachdadh ann an clasaichean 2G, 2GD agus 3GD anns na sònaichean 1/21 agus 2/22
Faodar a thoirt seachad cuideachd mar motair breic Clas 3
Gèilleadh ri ìre coileanaidh IE2
A ’gèilleadh ri IECEx gu EPL Gb agus Db agus Gc agus Dc
A rèir prògram uidheamachd le teisteanas IECEx, tha na seòrsan motair EDRS agus EDRE air a dhol seachad air sgrùdadh agus teisteanas PTB a ’cleachdadh modhan ExTr, QAR agus CoC. Airson tuilleadh fiosrachaidh mun t-siostam teisteanais, thoir sùil air làrach-lìn Coimisean Electrotechnical Eadar-nàiseanta.
Bidh e ag obair air an inneal-tionndaidh tricead agus tha e cuideachd air a chleachdadh gus gnìomhachd raon magnetach a lughdachadh airson Clas 2 agus Clas 3 agus / no EPL .b agus .c
A rèir HazLoc-NA® (NEC500 / C22.1)
Tha an motair air a dhearbhadh a rèir an t-siostam rangachaidh, agus mar sin tha an motair a ’coinneachadh ri riatanasan dìon-spreadhaidh airson margaidh Ameireagadh a-Tuath.
Faodar a chleachdadh mar chlas CID2 airson Ìre 1 Sòn 2 de bhuidhnean gas A, B, C agus D.
Faodar a chleachdadh mar chlas CIID2 airson sòn àrd-sgoile 2 de bhuidheann gas F agus G.
Faodar a chleachdadh mar chlas CICIID2, airson Ìre 1 Sòn 2 de Bhuidhnean Gas A, B, C agus D agus Ìre 2 de Bhuidhnean Dust F agus G
Faodar a chleachdadh cuideachd mar motair breic
feart:
Sàbhaladh àite, earbsach agus seasmhach, le comas cus cumhachd agus cumhachd suas gu 132KW;
Caitheamh lùth ìseal, coileanadh nas fheàrr, sreath R helical inline Coaxial helical inline gearboxefficiency cho àrd ri barrachd air 95%;
Spionnadh ìosal, fuaim ìosal, sàbhaladh lùth àrd;
Tagh stuthan stàilinn àrd-inbhe, corp bogsa iarainn le stàilinn, uachdar gèar tro làimhseachadh teas àrd-tricead;
Às deidh giollachd mionaideach, gus dèanamh cinnteach à co-shìnteachd seafta agus riatanasan suidheachaidh giùlain, tha am bogsa gèar a tha a ’cruthachadh co-chruinneachadh tar-chuir gèar helical air a uidheamachadh le diofar sheòrsaichean de motaran, a tha air an cur còmhla ann an amalachadh electromechanical, a’ gealltainn gu tur feartan càileachd toraidh.
Mar phrìomh neach-dèanamh bogsa gèar in-loidhne Coaxial helical agus bogsaichean gèar. Tha an làn loidhne den toradh a ’toirt a-steach bogsa gèar co-shìnte Coaxial helical inline, bogsa gèar helical Coaxial helical inline, helical helical Coaxial helical inline, bogsa gèar bevel Coaxial helical inline, agus fuasglaidhean bogsa gèar helical Coaxial helical airson tagraidhean tar-chuir cumhachd.
Duilgheadas Coitcheann
Dòrtadh teas is ola
Gus èifeachdas a leasachadh, mar as trice bidh bogsa gèar inline Coicalial helical inline sreath R air a dhèanamh de mheatailt neo-iarannach, agus tha an gèar air a dhèanamh de stàilinn chruaidh. Mar dhràibhear brisidh sleamhnachaidh, thèid barrachd teas a chruthachadh rè obrachadh, a tha a ’dèanamh leudachadh teirmeach anns gach pàirt agus ròn den bhogsa gèar eadar-dhealaichte, mar sin a’ cruthachadh beàrn anns gach uachdar maidsidh, agus fàsaidh an ola lubach caol mar thoradh air an teòthachd ag èirigh. , a tha furasta a bhith ag adhbhrachadh aodion.
tha am bogsa gèar inline helical Coaxial helical inline a ’riochdachadh am fuasgladh cosg-èifeachdach airson bogsa gèar inline Coaxial helical inline anns an raon torque as ìsle. Bidh iad a ’coileanadh fuaim gu math ìosal agus tha iad air an cleachdadh mar eisimpleir ann an siostam uisge sgudail agus mar dhràibhearan ann am mion-fhiosrachadh prìsean chompanaidhean a tha a’ reic bogsa gèar inax Coaxial helical. Faigh fiosrachadh mu sholaraichean, luchd-saothrachaidh, às-mhalairt, luchd-malairt bogsa gèar airson ceannach ann an Sìona. bu mhath leinn do chuideachadh le bhith a ’lorg nan solaraichean as fheàrr airson do riatanas.
Abrasion gear
Mar as trice bidh e a ’tachairt ann an sreath R inghearach còmhdaichte le helical inline Coaxial helical inline bogsa, sa mhòr-chuid leis na tha de ola lubricating agus seòrsachan ola. Nuair a thèid a stàladh gu dìreach, tha e furasta gu leòr ola lubricating adhbhrachadh. Nuair a stadas am bogsa gèar ruith, thèid an ola gèar tar-chuir eadar an motair agus am bogsa gèar air chall.
R..EDR .. tha motaran geàrrte helical a ’gèilleadh gu h-iomlan ri ATEX. Tha na dreachan II2GD agus II3GD a ’toirt seachad measgachadh air leth de choileanadh agus dìon bho spreadhadh.
Gu sònraichte nuair a thaghas tu motair, cha leig thu a leas a dhol an sàs no a ghearradh dheth. Tha na motaran EDR againn againn le teisteanas ATEX agus tha iad nam prìomh phàirtean ann a bhith a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhidh ann an àrainneachdan a dh’ fhaodadh a bhith spreadhaidh. Tha meud an motair gu math mòr, a ’dol bho 0.12 kW gu 45 kW, a’ toirt sùbailteachd mòr dhut nad roghainn.
Sùbailteachd gus torque uidheamachd sònraichte a choileanadh tro mheasgachadh de bhogsaichean gèar helical làidir a tha an sàs ann an spreadhadh bho 50 Nm gu 18,000 Nm
Is e an seòrsa fuasgladh modular SEW-EURODRIVE a tha a ’dèanamh an roghainn fharsaing seo comasach. Tha na motaran dìon-spreadhaidh againn R..EDR .. air an roinn ann an 2 roinn agus 3 roinnean. Faodar na motaran sin a chleachdadh gu sàbhailte ann an sònaichean gas Clas 1 agus Clas 2 agus / no sònaichean duslach Clas 21 agus Clas 22.
Cuir fios thugainn gus tuilleadh fiosrachaidh prìsean fhaighinn mu chompanaidhean a tha a ’reic gèar Motor Motor!
Leis na cuimhneachain as fheàrr,
Cherry Zhang (Roinn reic; Miss.)
CO NER GROUP, LIMITED
Companaidh saothrachaidh Yantai Bonway, Earr
Fòn: + 86-535-6330966
An t-seirbheis as fheàrr bhon eòlaiche dràibhidh sgaoilidh againn chun bhogsa a-steach agad gu dìreach.
-seirbheis againn
Faigh ann Touch
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Rathad Changjiang, Yantai, Shandong, Sìona (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647