Dealbhadh luchd-saothrachaidh bogsaichean gèar lughdachadh astar cnuimhe

Products

Bogsa gèar lughdachaidh astar

Sreath HB Tha bogsa gèar lughdachaidh cumhachd àrd cumhachd aon de na h-innealan cumanta ann an innealan gnìomhachais. Tha a choltas na chuideachadh mòr do thagraidhean cinneasachaidh iomairt, ach tha iad sin stèidhichte air deagh stàladh agus cumail suas. Tha a dhòigh stàlaidh fhèin aig inneal meacanaigeach sam bith.

Tha structar a-staigh an inneal lughdachadh muileann rollaidh a ’gabhail ri structar gèar cnuimhe dùbailte còmhdach plèana. Air seo
bunait, tha roinn R&D a ’chompanaidh air innleachdan teicneòlasach trom a dhèanamh. Bidh deireadh conaltraidh cnuimhe agus ròn ola a ’gabhail ris
làimhseachadh uachdar sgàthan super-sonic, agus tha an ròn ola air a thoirt a-steach. TTO / NAK a tha an aghaidh teothachd àrd, sgàthan deireadh shaile
làimhseachadh uachdar, mionaideachd àrd, àrdachadh cruaidh de 20, gus dèanamh cinnteach nach bi aodion ola ann; cnuimhean airson deuchainn cothromachaidh fiùghantach. Tha an
tha comas giùlain mòr; tha an structar teann agus reusanta. Èifeachdas tar-chuir àrd, obrachadh seasmhach, fuaim ìosal,
beatha seirbheis fhada, msaa A200 airson preas muileann rollaidh, lughdadair lughdachadh muileann rollaidh A710, muileann rollaidh muileann stàilinn sònraichte bogsa gèar lughdachaidh astar helical, muileann stàilinn
Tha muileann rollaidh neo-àbhaisteach a ’brùthadh reducer A210, msaa, a-nis air a bhith nam prìomh thoraidhean againn, agus air an cur an sàs ann an iomadh aonad a-staigh
Riochdachadh.

Bho thàinig am muileann rollaidh, tha an inneal lughdachadh muileann rollaidh mar aon de na pàirtean cudromach den mhuileann rollaidh.
Tha am bogsa gèar lughdachadh muileann rollaidh na phrìomh phàirt den inneal lughdachadh muileann rollaidh. Lùghdachadh muileann rollaidh
tha bogsaichean gèar mar as trice air an dèanamh suas de ghèaraichean cnuimhe (no gèaraichean cnuimhe is spor), bearings, bogsaichean, msaa, agus tha am foirm dràibhidh cnuimhe
am prìomh eileamaid de chomas luchdan lughdachadh agus beatha seirbheis.
1. A ’brùthadh seòrsachadh draibhidh cnuimhe A rèir cumadh uachdar clàr nan cnuimhean, mar as trice tha an draibhear cnuimhe air a roinn ann an trì roinnean: siolandair
dràibheadh cnuimhe, dràibheadh cnuimhe toroidal, agus draibheadh cnuimhe cònach. 2. Tha grunn sheòrsaichean de ghèaraichean cnuimhe muileann rolla ann. Aig an àm seo, mar as trice tha trì seòrsaichean tar-chuir ann an lughdadair cnuimhe muileann rollaidh: dràibheadh cnuimhe toroidal ìomhaigh dhìreach
(ris an canar mar as trice spherical worm drive), dùbailte le còmhdach cnuimhe toroidal agus dràibheadh cnuimhe Niemann.

Feartan: 1) airson a bhith a ’sgaoileadh àite eadar an dà thuagh gluasad agus cumhachd, mar as trice an ceàrn da-rìribh dà-axis Σ = 90 °; (2) Faodaidh e co-mheas sgaoilidh mòr a thoirt gu buil sgaoileadh tar-chuir, cumhachd tar-chuir agus gluasad; (3) Tha an tar-chuir seasmhach, agus tha an crathadh, buaidh agus fuaim an ìre mhath beag; (4) iomadach paidhir de mhogal fiaclan aig an aon àm, agus tha iad ann an conaltradh loidhne, tha an comas giùlain nas motha na an ìre staggered
gèar siolandair oblique involute; dealbhadh bogsa gèar lughdachaidh astar, lughdadair astair airson motair dealain. (5) Faodaidh e co-mheas sgaoilidh mòr fhaighinn le tar-chuir aon-ìre, agus tha structar teann aige; (6) Nuair a thèid an gèar a lughdachadh, is e raon a ’cho-mheas gèar u 5 ≤ u ≤ 70, agus is e 15 ≤ u ≤ 50 an raon as cumanta; (7) Boiteag aon-cheann le gnìomh fèin-glasaidh nuair a tha an ceàrn luaidhe nas ìsle na 3.5 °, ach tha an èifeachdas gu math ìosal aig an àm seo,
agus bu chòir a chleachdadh cho beag ’s a ghabhas; (8) Tha an call brisidh meshing eadar uachdar fiacail cnuimhe agus uachdar fiacail gèar cnuimhe an ìre mhath mòr, an
tha èifeachdas tar-chuir ìosal, tha uachdar an fhiacail furasta a chaitheamh, agus uaireannan tha an àrdachadh teòthachd ro àrd; (9) Mar as trice bidh stuthan gèar cnuimhe a ’cleachdadh stuthan an aghaidh frithidh le deagh choileanadh ruith, leithid umha staoin, alùmanum
umha, msaa, ach tha a ’chosgais àrd.

Tha am muileann rollaidh na uidheamachd cudromach airson a bhith a ’roiligeadh ingotan stàilinn no billets gu stàilinn, agus tha buannachdan àrd ann
cinneasachd, uidheamachadh furasta, agus fèin-ghluasad. Tha e air a chleachdadh nas fharsainge na bhith a ’cruthachadh, a’ cur a-mach, a ’tarraing dhealbhan agus eile
uidheamachd. Is e prìomh obair an ìreachaidh cumadh a ’phlàta a leasachadh agus cuir às don eadar-dhealachadh tiugh ionadail,
gus am bi cumadh math agus càileachd uachdar math air a ’phlàta; a bharrachd air an sin, faodaidh cleachdadh lughdachadh beag cuir às don
a ’toirt a-mach àrd-ùrlar agus a’ leasachadh coileanadh tarraing domhainn a ’phlàta stàilinn. Tha a
gnìomh an ìre mhath sìmplidh, agus tha an roiligeadh fuar, roiligeadh teth agus ìreachadh air a chrìochnachadh le diofar uidheamachd, agus an
tha gnìomh rèidh aig roiligeadh fuar fa leth, gus am bi diofar uidheamachd ann airson iomairtean beaga is meadhanach
riatanach airson roiligeadh ann an diofar dhòighean. Tha eallach cosgais ceannach uidheamachd air a mheudachadh agus tha a ’chosgais cumail suas air a mheudachadh

Is e adhbhar a ’mhodail goireasach inneal lughdachadh astar lughdachadh muileann rollaidh a thoirt seachad, gus an tuig aon mhuileann rollaidh
dà ghnìomh de roiligeadh fuar agus roiligeadh teth, mar sin a ’lughdachadh cosgais solar uidheamachd.
Is e sgeama teignigeach a ’mhodail goireasach inneal lughdachadh astar lughdachadh muileann rollaidh, a tha a’ toirt a-steach a ’chiad astar
inneal lughdachadh agus dàrna dòigh lughdachadh astar, far a bheil tuaghan sgaoilidh a ’chiad lughdachadh astair
tha uidheamachd agus an dàrna inneal lughdachadh astar air an rèiteachadh ceart-cheàrnach ri chèile, a ’chiad lughdachadh astair
uidheamachd agus an dàrna ìre Tha an uidheamachd lughdachadh astar a ’toirt a-mach smachd luasgaidh clutch tron clutch. Is e structar a ’chiad uidheamachd lughdachadh astar gu bheil an motair ceangailte ris a’ chàraid, an clutch agus a ’bhoiteag tron clutch ann an òrdugh, tha a’ bhoiteag ceangailte ris a ’chuibhle cnuimhe, tha a’ chuibhle cnuimhe ceangailte ris an sgriubha bhrùite; is e an dàrna inneal lughdachadh astar Is e an structar gu bheil an motair B ceangailte ris a ’bhoiteag B tron cheangal B, tha a’ bhoiteag B ceangailte ris a ’chuibhle cnuimhe B tron bhearradh, tha a’ chuibhle cnuimhe B ceangailte ris a ’bhoiteag, a’ bhoiteag. ceangailte ris a ’chuibhle cnuimhe, agus tha a’ chuibhle cnuimhe ceangailte ris an sgriubha.

Tha na buaidhean buannachdail aig a ’mhodal goireasach a tha a’ chiad agus an dàrna inneal luasgaidh air an toirt seachad fa leth, gus am bi
tha raon co-mheas lughdachadh an tar-chuir air a mheudachadh gu mòr, agus na riatanasan brùthaidh eadar-dhealaichte anns an fhuachd agus teth
tha roiligeadh riaraichte, tha an structar sìmplidh, tha an cumail suas goireasach, agus tha an lùghdachadh air a lughdachadh. Cosgais uidheamachd.
Tha inneal lughdachadh muileann rollaidh a ’mhodail goireis air a chuir suas air muileann rollaidh, agus faodar na ceithir siostaman rolair a chuir an sàs aig an aon àm. - Seata de shiostam rolla teth dà-rolla, aon sheata de shiostam rolla fuar dà-rolla, dà sheata de shiostam rolla fuar ceithir-rolla, a dh ’fhaodas a bhith
air a thoirt gu buil Faodaidh roiligeadh teth roiligeadh fuar a choileanadh, cothromachadh a dhèanamh rèidh, cosgaisean uidheamachd a lughdachadh, cleachdadh uidheamachd a leasachadh, agus gu sònraichte
ly freagarrach airson iomairtean metallurgical beaga is meadhanach airson roiligeadh meatailt tearc le toradh ìosal.

leasachadh air: Tha an gluasad leasachaidh de mhuilnean rollaidh ùr-nodha leantainneach, fèin-ghluasadach agus proifeasanta, le càileachd toraidh àrd agus ìosal
caitheamh. Bho na 1960an, chaidh adhartas mòr a dhèanamh ann a bhith a ’dealbhadh, a’ rannsachadh agus a ’dèanamh muilnean rollaidh, a
air coileanadh muilnean rollaidh teth is fuar a leasachadh, muilnean pleata, muilnean uèir àrd-astar, muilnean H-roinn agus
muilnean rollaidh leantainneach. Sreath de uidheamachd adhartach leithid muilnean slat uèir, muilnean rollaidh fuar làn-leantainneach, 5500
muilnean plàta mm farsaing agus muilnean H-beam leantainneach le astaran suas ri 115 m gach diog. An àrdachadh aon-cuideam de amh
tha stuthan airson muilnean rollaidh, AGC hydraulic, smachd cumadh, smachd prògram coimpiutair dealanach agus dòighean deuchainn nas motha
agus nas foirfe, agus tha seòrsachan rollaidh a ’leudachadh. Cuid de mhuilnean rollaidh ùra a tha freagarrach airson tilgeadh leantainneach agus roiligeadh,
roiligeadh fo smachd, agus diofar structaran sònraichte a tha freagarrach airson riatanasan càileachd toraidh ùr agus buannachdan eaconamach
gan leasachadh.

tar-chuir: Tha e a ’toirt a-steach motair, lughdadair, inneal-giùlain agus inneal ceangail. Bidh an neach-giùlan gèar a ’cuairteachadh an torque dràibhidh gu dhà no
barrachd rolagan. Uidheam taice Inneal a tha a ’toirt a-steach sreath de phròiseasan taice rè a’ phròiseas rollaidh. A leithid stuth amh
ullachadh, teasachadh, roiligeadh stàilinn, rùsgadh, sìneadh, fuarachadh, lorg locht, làimhseachadh teas, picilte is eile
uidheamachd. Uidheam togail is còmhdhail Crainn, carbadan còmhdhail, innealan rolair agus innealan gluasaid.

meud	1 ~ 22
Cumadh a-steach	Solid (daingeann) Cumadh singilte inntrigidh. Tha clì no deas ceadaichte
fuarachadh	Feuch an smaoinich thu air neach-leantainn a bharrachd ma tha feum air
Modh Ceangail	Càraid no V-crios
Cruth Toraidh	Cumadh toraidh solid (daingeann) no lag (tolladh)
Farsaingeachd co-mheas (i)	1-ìre	1.25 ~ 7.1
	2-ìre	8.0 ~ 25
	3-ìre	28 ~ 112
	4-ìre	125 ~ 450

Ro-ràdh: Uidheam airson pròiseasan rollaidh meatailt a choileanadh. A ’toirt iomradh air an uidheamachd iomlan airson a’ phròiseas iomlan de stuth roiligeadh
cinneasachadh, a ’toirt a-steach inneal dì-cheangail, siostam rollaidh, siostam draibhidh, siostam uisgeachaidh, siostam smachd, agus toirt air falbh rolla
inneal. Ach, gu tric is e dìreach am prìomh uidheamachd a chanar ris na muilnean rollaidh ris an canar. Thathas ag ràdh gu robh muilnean ann
anns an Roinn Eòrpa anns a ’14mh linn, ach tha e clàraichte gun do dhealbhaich an Eadailtis 1480 Leonardo da Vinci sgeidse den mhuileann. Ann an 1553
, chuir am Frangach Brulier a-mach pleitean òir is airgid gus buinn a dhèanamh. Bhon uairsin, tha muilnean rollaidh air nochdadh anns an Spàinn,
A ’Bheilg agus an RA.
Agitator 1.Chemical
2.Hoist agus còmhdhail
3.Steel agus meatailte
Cumhachd 4.Electric
Mèinneadh 5.Coal
6.Cement agus togail
Gnìomhachas 7.Paper agus aotrom

◆ A ’gabhail ri structar a’ chuirp bogsa suidse, farsaingeachd uachdar caibineat mòr agus fan mòr, gèar siolandair agus bevel shnìomhanach
gèar gabhail ri teicneòlas bleith adhartach gus àrdachadh teothachd, lughdachadh fuaim agus earbsachd an iomlan a leasachadh
inneal. Meudachadh. ◆ Tha bogsa gèar luathadair sreath H agus B a ’gabhail ris an sgeama dealbhaidh uile-choitcheann gus taigheadas cumanta saimeant co-shìnte a thoirt gu buil
agus cumadh orthogonal. Tha na seòrsaichean de phàirtean air an lughdachadh agus tha na mion-chomharrachaidhean agus na modailean air an àrdachadh. Tha 3 ~ 26 sònrachadh seòrsa anns a ’bhogsa gèar lughdachaidh astar àbhaisteach H, B, is e an àireamh de ìrean gèar lughdachadh 1 ~ 4, agus an astar
is e co-mheas 1.25 ~ 450.

Stuth taigheadais	Iarann caithte HT250
Cruas taigheadais	HBS 190-240
Gearradh	Stàilinn alloy 20CrMnTi
Cruas uachdar nan gèaraichean	HRC58 ° ~ 62 °
Cruas cruaidh gear	HRC33 ~ 40
Stuth cuir a-steach / toradh	Stàilinn alloy 40CrMo
Cruas cruaidh cuir a-steach / toradh	HRC25 ~ 30
Cruinneas innealraidh gèaraichean	bleith cruinn, Ìre 6 ~ 5
Ola lubricating	GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Heat leigheas	tempering, cementiting, quenching, msaa.
èifeachdais	94% ~ 96% (an urra ris an ìre sgaoilidh)
Fuaim (MAX)	60 ~ 68dB
Temp. èirigh (MAX)	40 ° C
Temp. èirigh (Ola) (MAX)	50 ° C
Vibration	≤20µm
Cùmhnantan-cleachdaidh	≤20Arcmin
Brand de Bearings	Prìomh shuaicheantas Sìona, HRB / LYC / ZWZ / C & U. No suaicheantasan eile a chaidh iarraidh, SKF, NSK.
Brand de ròn ola	NAK --- Taiwan no suaicheantasan eile air an iarraidh

◆ Modh stàlaidh: stàladh bonn, stàladh cas falamh, stàladh bonn swing, stàladh gàirdean torque. Mode Modh inntrigidh: flange coupling motair, cuir a-steach seafta. Mode Modh toraidh: cas làidir le iuchair chòmhnard, cas falamh le iuchair chòmhnard, cas falamh le diosc leudachaidh, cas falamh le spline
ceangal, cas chruaidh le ceangal spline agus cas làidir le ceangal flange. ◆ Faodar Backstop a uidheamachadh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh. Còmhla ris an t-sreath R agus K gus astar nas motha fhaighinn
co-mheas.
paramadair teicnigeach: Raon co-mheas astar: sreath H 1.25 ~ 450, sreath B 5 ~ 400 Raon torque: H sreath 2 ~ 900 kNm, sreath B 5.8 ~ 900 kNm Raon cumhachd: sreath H 4 ~ 5000 kW, sreath B 2.8 ~ 3000kW

Bidh na bogsaichean gèar lughdachaidh àrd-chumhachd H agus B a ’gabhail ri sgeama dealbhaidh uile-choitcheann, a ghabhas atharrachadh gu bhith na ghnìomhachas sònraichte
bogsa gèar a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh. 2. Dèan a-mach cas co-shìnte, cas orthogonal, caibineatan coitcheann agus còmhnard airson adhbhar coitcheann, le nas lugha de sheòrsaichean de phàirtean agus
barrachd sònrachaidhean. 3. A ’gabhail ri structar a’ chuirp bogsa suidse, farsaingeachd uachdar caibineat mòr agus fan mòr, gèar siolandair agus bevel shnìomhanach
gèar gabhail ri pròiseas bleith adhartach gus àrdachadh teothachd, lughdachadh fuaim agus earbsachd an inneal gu lèir a leasachadh.
Tha an cumhachd air a mheudachadh.

Tha dealbhadh ùr aig a ’bhogsa gèar agus tha an innleachdas sònraichte aige na laighe ann an 1. Tha an àireamh de phàirtean agus phàirtean air a lughdachadh. 2. Barrachd cumhachd tar-chuir agus earbsachd obrachaidh nas fheàrr 3. Ròin labyrinth neo-conaltraidh agus caitheamh-caitheamh le coileanadh sàr-mhath 4. Is urrainn dhaibh cumadh flange a thoirt seachad airson stàladh àite cumhang
H3sh15 Type Standard Solid Shaft 3 Stage Transmission Hb Industrial Gearbox, Iarrtas: Motor, Càraichean Dealain, Baidhsagal-motair, Inneal, Mara, Toy, Inneal Àiteachais, Càr
Dreuchd: Cumhachd cuairteachaidh, bearradh, atharrachadh torque gluasad, atharrachadh stiùireadh dràibhidh, atharrachadh astar, lughdachadh astar, àrdachadh astar
Dreach: Co-aontach
Cruas: uachdar fiacail cruadhaichte
Stàladh: Seòrsa Cothromach
Ceum: Ceum Singilte

Feartan fuaim A ’cleachdadh na bun-bheachdan dealbhaidh as ùire agus a’ leasachadh feartan fuaim a ’bhogsa gèar gu mòr tro na leanas
seanalan 1. Pròiseas bleith gèar Bevel 2. A ’cleachdadh prògram coimpiutair gus structar a’ bhogsa a dhealbhadh a ghlacas fuaim 3. Co-mheas conaltraidh uachdar fiacail mòr a bharrachd a choileanadh
Bogsa Gear Bevel Helical Modh inntrigidh: flange ceangal motair, cuir a-steach seafta Gear Speed Reducer
Bidh reducer Gearbox a ’gabhail ris a’ phròiseact dealbhaidh coitcheann, a dh ’fhaodadh iad atharrachadh gu bogsaichean gèar sònraichte airson gnìomhachasan a rèir riatanasan eadar-dhealaichte luchd-ceannach. Bidh bogsa gèar Bevel Helical Gear a ’cur structar bogsa fuaim-fuaim a-steach. Bidh an t-àite uachdar nas motha agus an gaotharan mòr, gèar colbh agus cuibhlichean gèar helical uile a ’toirt a-steach na ciùird bleith gèar adhartach as urrainn fuaim a lughdachadh, earbsachd ruith agus èifeachdas lughdachadh astair a leasachadh.

Coileanadh teirmeach
Chan e a-mhàin gu bheil èifeachdas tar-chuir àrd aig a ’bhogsa gèar, ach tha coileanadh sgaoilidh teas math aige cuideachd air sgàth
1. Meudaich farsaingeachd uachdar a ’bhogsa
2. Faodar ròin labyrinth neo-conaltraidh a chleachdadh
3. Gabhail ri neach-leantainn mòr agus seòrsa ùr de ghluasad

Cur an sàs inneal-luachaidh sreath HB ann an gnìomhachas clò-bhualaidh Tha rolair tarraing pàipear clò-bhualaidh an inneal clò-bhualaidh comharra-malairt traidiseanta air a stiùireadh leis an dòigh ceangail, an
tha cruinneas suidheachaidh truagh, a ’toirt buaidh air buaidh clò-bhualaidh, agus tha an èifeachdas toraidh ìosal. Aig an àm seo, tha e air a bhith gu farsaing
an àite an inneal clò-bhualaidh comharra-malairt smachd àireamhach fo smachd an t-siostam servo, a ’dèanamh an ìre àrd mionaideachd
planaid airson HB servo. Tha Reducer air a chleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas innealan clò-bhualaidh comharra-malairt

Mar as trice thèid bogsa gèar lughdachaidh astar a chleachdadh airson uidheamachd tar-chuir le astar ìosal agus torque àrd. An lughdadair àbhaisteach an
bidh grunn paidhrichean de ghèaraichean co-ionann aig motair gus a ’bhuaidh luasgaidh a tha thu ag iarraidh a choileanadh. An co-mheas aig an àireamh de
is e fiaclan nan gèaraichean mòra is beaga an co-mheas tar-chuir. Le leasachadh leantainneach a ’ghnìomhachais lughdachaidh, barrachd
agus tha barrachd iomairtean air an lughdadair a chuir an sàs.

Bogsa gèar lughdachaidh astar ： 1, sreath sreath bogsa gèar coaxial helical Speed reducer còmhla ri riatanasan teignigeach eadar-nàiseanta, le àrd theicneòlas
clàr na làraich
2, sàbhaladh àite, earbsach agus seasmhach, le comas cus cuideim, cumhachd suas gu 132KW;
3, caitheamh lùth ìosal, Coileanadh sàr-mhath, tha èifeachdas lughdachaidh astar suas ri 95%; 4, crathadh ìosal, fuaim ìosal, lùth àrd
sàbhaladh;
5, stuth stàilinn àrd-inbhe, bogsa iarainn le stàilinn, uachdar gèar an dèidh làimhseachadh teas àrd-tricead;
6, às deidh innealachadh mionaideach, dèan cinnteach gu bheil co-shìnteachd seafta agus riatanasan giùlain suidheachadh, an lughdadair a tha a ’cruthachadh an
tha co-chruinneachadh tar-chuir gèar helical air a uidheamachadh le diofar sheòrsaichean de motaran, air an toirt a-steach gu mechatronics, a tha gu tur
a ’gealltainn feartan càileachd nam bathar.

prionnsapal obrach: Bidh am bogsa gèar lughdachaidh Speed a ’cleachdadh tar-chuir gèar aig gach ìre gus adhbhar lughdachadh astar a choileanadh. Tha an reducer
air a dhèanamh suas de chàraidean gèar de dhiofar ìrean. Mar eisimpleir, faodaidh an gèar a bhith air a stiùireadh le gèar beag gus cuid a choileanadh
luasganachadh, agus an uairsin thathar a ’gabhail ri structar ioma-ìre. , faodaidh tu an astar a lughdachadh gu mòr.

coileanadh: 1. Tha an gèar air a dhèanamh de stàilinn àrd-inbhe alloy airson carburizing agus quenching. Tha cruas uachdar an fhiacail suas ri 60 ± 2
hrc, agus tha cruinneas bleith uachdar an fhiacail suas ri 5-6. 2, a ’cleachdadh teicneòlas ath-dhealbhadh coimpiutair, ag ath-leasachadh an gèar, ag adhartachadh gu mòr comas luchd an lughdachaidh. 3, bhon bhogsa chun gèar a-staigh, a ’cleachdadh dealbhadh structar gu tur modular, freagarrach airson cinneasachadh mòr-sgèile agus
taghadh sùbailte.
4. Tha am modail reducer àbhaisteach air a roinn a rèir an fhoirm lughdachadh torque, a tha a ’seachnadh sgudal cumhachd an coimeas ri
an roinn co-ionnan traidiseanta. 5, a ’cleachdadh dealbhadh agus saothrachadh cad / cam gus dèanamh cinnteach à seasmhachd càileachd. 6, a ’cleachdadh grunn structaran ròin gus casg a chuir air aodion ola. 7, ceumannan lughdachadh fuaim ioma-stiùiridh gus dèanamh cinnteach à coileanadh fuaim ìosal sàr-mhath an lughdachaidh.

A ’dèanamh trioblaid: Ann an obrachadh fad-ùine an lughdachaidh, bidh sgàinidhean ann mar caitheamh is aodion. Is iad an fheadhainn as cudromaiche: 1. Tha seòmar giùlain an lughdachaidh air a chaitheamh, a tha e fhèin a ’toirt a-steach caitheamh taigheadas giùlain an taigheadais, an
seòmar giùlain an taigheadais, agus seòmar giùlain an tar-chuir. 2. Tha trast-thomhas shailean cumadh gèar an reducer air a chaitheamh, agus tha na prìomh phàirtean caitheamh ann an ceann a ’chrann agus prìomh fhacal. 3. Tha suidheachadh giùlan a ’chrann dràibhidh lughdachaidh air a chaitheamh. 4. Bidh uachdar co-phàirteach an reducer ag aoidion.

Airson an duilgheadas aoidionachd, feumaidh an dòigh traidiseanta an reducer a thoirt às a chèile agus fhosgladh, an gasket seulachaidh a chuir an àite no
cuir a-steach an sealant, a tha chan e a-mhàin ùine agus saothair, ach cuideachd duilich dèanamh cinnteach gu bheil buaidh seulachaidh, agus aodion
tachraidh a-rithist aig àm obrachaidh. Faodar an stuth polymer a chleachdadh gus a bhith a ’làimhseachadh aodion air an làrach. Tha an stuth sàr-mhath
adhesion, strì an aghaidh ola agus leudachadh 350%, a tha a ’faighinn thairis air a’ bhuaidh a tha air adhbhrachadh le crathadh an lughdachaidh, agus
a ’fuasgladh duilgheadas aodion an lughdachaidh airson an iomairt.

tar-chur: Is e seòrsa de chraoladh a th ’ann am bogsa gèar lughdachaidh astar a bhios a’ meudachadh caitheamh a chraolaidh a-staigh mar a bhios e ag obair nas fhaide.
Mar sin dè na taobhan a bu chòir dhuinn a bhith a ’dèanamh sgrùdadh air caitheamh gèar a-staigh bogsa gèar lughdachaidh Speed? Na call san aonad gèar (frèam gèar
agus reducer) anns a ’bhogsa gèar lughdachaidh Speed
thoir a-steach na trì taobhan a leanas:
1. Call brisidh sleamhnachaidh eadar fiaclan.
2. Call ann an bearings, bearings plain agus bearings rollta.
3. A ’frasadh agus a’ brosnachadh call bealaidh.

Ro-chùram rè stàladh is cleachdadh:

Bu chòir bogsa gèar lughdachaidh astar àrd cumhachd HB a bhith air a chuir a-steach gu làidir air bunait no bunait ìre seasmhach. Bu chòir an ola anns an drèana ola a thoirt air falbh agus bu chòir an cuairteachadh èadhair fuarachaidh a bhith rèidh. Tha am bun-stèidh neo-earbsach, ag adhbhrachadh crathadh agus fuaim rè obrachadh agus a ’dèanamh milleadh air Bearings agus gèaraichean. Nuair a tha protrusions no gèaraichean agus tar-chuir sprocket aig a ’chàball tar-chuir, bu chòir beachdachadh air inneal dìon a chuir a-steach. Nuair a thèid cuideam mòr radial a chuir air a ’chrann toraidh, bu chòir an seòrsa ath-neartachaidh a thaghadh.

A rèir an inneal stàlaidh ainmichte, faodaidh an luchd-obrach a dhol faisg air a ’chomharra ola, am plug vent agus am pluga drain. Às deidh an stàladh a bhith na àite, bu chòir cruinneas an t-suidheachaidh stàlaidh a sgrùdadh gu mionaideach ann an òrdugh, agus bu chòir earbsachd gach fastener a bhith air a thionndadh gu sùbailte às deidh an stàladh. Chaidh an t-sreath HB bogsa gèar lughdachaidh cumhachd àrd-chumhachd HB a splasadh agus a lubricadh leis an amar-ola. Mus ruith e, feumaidh an neach-cleachdaidh plug sgriubha an toll vent a thoirt air falbh agus am pluga vent a chuir na àite. A rèir diofar dhreuchdan stàlaidh, agus fosgail an sgriubha plug ìre ola gus sùil a thoirt air àirde na loidhne ìre ola, ath-chonnadh bhon phloc ìre ola gus am bi an ola a ’dol thairis bho tholl sgriubha plug ìre na h-ola, agus an uairsin a’ sgrìobadh a ’phlug ìre ola gus a dhèanamh dèanamh cinnteach gu bheil e ceart mus tèid fhalamhachadh Cha bhi an ruith deuchainn nas lugha na 2 uair a thìde. Bu chòir don obrachadh a bhith seasmhach, gun bhuaidh, crathadh, fuaim agus aodion ola. Ma lorgar ana-cainnt, bu chòir cur às dhaibh ann an ùine.

Nuair a stàlaicheas tu bogsa gèar lughdachaidh Speed àrd-chumhachd sreath HB, bu chòir meadhan a ’chrann dràibhidh a bhith sa mheadhan, agus cha bu chòir don mhearachd a bhith nas motha na an ìre dìolaidh den chàraid a chaidh a chleachdadh. Faodaidh co-thaobhadh math beatha na seirbheis a leudachadh agus an èifeachdas sgaoilidh a tha thu ag iarraidh a choileanadh.

Nuair a stàlaicheas tu am ball sgaoilidh air a ’chrann toraidh, chan eil e ceadaichte a dhol air stailc le òrd. Mar as trice, thèid snàithlean a-staigh jig an t-seanaidh agus ceann an t-saim a chleachdadh, agus tha am ball tar-chuir air a bhrùthadh leis a ’chrann, air dhòigh eile thèid na pàirtean a-staigh den t-sreath HB bogsa gèar lughdachaidh astar àrd cumhachd a mhilleadh. Tha e nas fheàrr gun a bhith a ’cleachdadh coupling stèidhichte stàilinn. Air sgàth stàladh neo-iomchaidh den t-seòrsa cùpain seo, dh ’fhaodadh luchdan neo-riatanach a bhith air an adhbhrachadh, ag adhbhrachadh milleadh tràth air a’ ghiùlan agus eadhon briseadh air a ’chrann toraidh ann an cùisean cruaidh.

Is e na tha gu h-àrd na ceumannan ann a bhith a ’stàladh agus a’ cleachdadh bogsa gèar lughdachaidh astar àrd cumhachd HB. Bu chòir dhuinn aire a thoirt do na duilgheadasan sin anns a ’chiad chleachdadh, gus am bi ar gnìomhachd riochdachaidh a’ fàs nas èifeachdaiche agus nas earbsaiche.