Is e inneal a th ’ann an motaran gèar helical Siemens a tha a’ toirt a-steach amalachadh electromechanical, èifeachdas tar-chuir àrd agus caitheamh lùth ìosal, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an làimhseachadh meatailte agus òtrachais.
Tha motaran geansaidh helical Siemens air an dealbhadh agus air an dèanamh a rèir siostam measgachadh modular. Tha mòran de choimeasgaidhean motair, foirmean stàlaidh agus sgeamaichean structarail ann. Tha an co-mheas tar-chuir air a rangachadh gu grinn gus coinneachadh ri diofar shuidheachaidhean obrach agus coileanadh nas fheàrr.
Sreath R sreath gèar cruaidh uachdar cruaidh Tha motaran gèar helical Siemens le feartan meud beag, cuideam aotrom, comas giùlain àrd, èifeachdas àrd, beatha seirbheis fhada, stàladh goireasach, raon cumhachd motair farsaing agus seòrsachadh grinn de cho-mheas tar-chuir.
Sreath R a ’cruadhachadh motaran gèar helical Siemens
mion-fhiosrachadh:
1. Feartan: faodaidh toradh beag frith-bhualaidh, structar teann, an fheum as motha de dh ’àite bogsa, cleachdadh bogsa tilgeadh iomlan, deagh neart, neart na cas agus beatha giùlain a leasachadh.
2. Seòrsa stàlaidh agus modh toraidh: seòrsa suidheachain bun agus stàladh seòrsa flange meud, toradh cruaidh shailean.
3. Modh inntrigidh: motair ceangail dìreach, cuir a-steach seafta agus cuir a-steach flange ceangail.
4. Co-mheas lughdachadh: 2 ~ 24.8 airson an dàrna ìre, 27.2 ~ 264 airson an treas ìre, agus 18125 airson a ’mheasgachadh R / R.
5. Èifeachdas cuibheasach: 96% airson an dàrna ìre, 94% airson an treas ìre, agus 85% airson measgachadh R / R.
6. Faodaidh an t-sreath R a chaidh a dhealbhadh airson aimhreit feachdan mòra axial agus radial a ghiùlan.
paramadair teicnigeach:
Toradh coaxial coaxial
Is e inneal a th ’ann an sreath R motors helical Siemens a tha a’ tuigsinn amalachadh electromechanical, èifeachdas tar-chuir àrd agus caitheamh lùth ìosal, agus tha e air a chleachdadh ann an làimhseachadh meatailte agus òtrachais.
Is e gèar helical a th ’anns an gèar a-staigh, a tha na mhealladh trì ìrean. Is e a ’chiad ìre miasan pinion deireadh shaile motair leis an gèar mòr; is e luasgan an dàrna ìre an gèar mòr agus am pinion (coaxial); is e am pinion agus an gèar mòr Engage an treas ìre.
Tha an sreath de motaran gèar helical Siemens air a dhealbhadh agus air a dhèanamh a rèir siostam measgachadh modular. Tha mòran de choimeasgaidhean motair, foirmean stàlaidh agus sgeamaichean structarail ann. Tha an co-mheas tar-chuir air a rangachadh gu grinn gus coinneachadh ri diofar shuidheachaidhean obrach agus tha an coileanadh nas fheàrr. Bogsa iarann tilgidh àrd-rigidity le ribs; tha gèaraichean le fiaclan cruaidh air an dèanamh de stàilinn alloy àrd-inbhe, tha an uachdar air a chruadhachadh le carburizing agus quenching, tha na fiaclan bleith air an giullachd gu grinn, tha an tar-chuir seasmhach, tha am fuaim ìosal, agus tha an comas giùlain mòr. Àrdachadh teòthachd ìosal agus beatha fhada. Air a chleachdadh gu farsaing ann an iomadh gnìomhachas, leithid meatailteachd, làimhseachadh òtrachais, gnìomhachasan ceimigeach, cungaidh-leigheis agus gnìomhachasan eile.
Siemens helical geors motorshas bogsa iarann cruaidh le cruas àrd le ribs; tha an gèar aghaidh le fiaclan cruaidh air a dhèanamh de stàilinn alloy àrd-inbhe, tha an uachdar air a chruadhachadh le carburizing agus quenching, tha na fiaclan bleith air an giullachd gu grinn, tha an tar-chuir seasmhach, tha am fuaim ìosal, tha an comas giùlain mòr, tha an teòthachd ag èirigh. ìosal, agus tha beatha na seirbheis fada. Tha motaran gèar Siemens helical air an cleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas meatailte, làimhseachadh òtrachais, ceimigeach, cungaidh-leigheis agus gnìomhachasan eile.
Anns an tuairisgeul air teas motair motair helical Siemens, tha facal againn ris an canar àrdachadh teòthachd. Dè tha àrdachadh teòthachd a ’ciallachadh? Carson nach cleachd thu an teòthachd cumanta airson a riochdachadh? Tha e air a chleachdadh airson a h-uile duine a fhreagairt aon ri aon.
Is e àrdachadh teothachd an eadar-dhealachadh teothachd eadar motaran geòla helical Siemens agus an àrainneachd, a tha air adhbhrachadh leis an teas a ghineadh le motaran geòlais helical Siemens. Bidh cridhe iarann nan motaran geòla helical Siemens ag obair a ’toirt a-mach call iarainn anns an raon magnetach mu seach, agus bidh call copair a’ tachairt às deidh an lùbach a bhith air a spionnadh, agus bidh call strae eile ann. Bidh iad sin a ’meudachadh teothachd nan motaran geòla helical Siemens. Air an làimh eile, bidh na motaran geòla helical Siemens cuideachd a ’sgaoileadh teas Nuair a tha an teas co-ionann ris an sgaoileadh teas, ruigear an stàit cothromachaidh, agus chan eil an teòthachd ag èirigh agus a’ bunailteachadh aig ìre. Nuair a thèid an teas àrdachadh no an teas a lùghdachadh, tha an cothromachadh briste, tha an teòthachd a ’dol suas, tha an eadar-dhealachadh teòthachd ag àrdachadh, tha an teas air a mheudachadh, agus ruigear co-chothromachd ùr aig teòthachd nas àirde eile. Ach, tha an eadar-dhealachadh teothachd aig an àm seo, is e sin, tha àrdachadh teothachd air a dhol suas, gus am bi àrdachadh teothachd na chomharradh cudromach ann an dealbhadh agus obrachadh motaran geòla helical Siemens, a tha a ’nochdadh ìre gineadh teas nan helical Siemens motaran ag amas. Ann an obrachadh, leithid motaran geòla helical Siemens. Bidh an àrdachadh teòthachd ag èirigh gu h-obann, a ’nochdadh gu bheil na motaran geòla helical Siemens lochtach, no gu bheil an duct adhair air a bhacadh no gu bheil an luchd ro throm.
Tha àrdachadh teothachd nan motaran geòlasach helical Siemens gu teòiridheach neo-eisimeileach bho theodhachd na h-àrainneachd, ach ann an sgrùdadh coitcheann, bidh an teòthachd àrainneachdail fhathast a ’toirt buaidh air àrdachadh teothachd nan motaran geòla helical Siemens.
1. R sreath gèar helical uachdar cruaidh Tha motors geòidh helical Siemens le crathadh ìosal, fuaim ìosal agus sàbhaladh lùth àrd;
2. Sreath R motaran gèar helical Siemens air an dealbhadh agus air an leasachadh le Saijing Transmission Technology Co., Ltd. a ’cleachdadh modail innealan tar-chuir adhartach eadar-nàiseanta;
3, sreath R Tha motaran gèar helical Siemens a ’cleachdadh stuth stàilinn àrd-inbhe, bogsa iarainn le stàilinn, tha uachdar an gèar fo làimhseachadh teas àrd-tricead;
4. uachdar cruaidh gèar helical sreath R tha caitheamh lùtha ìosal agus coileanadh nas fheàrr aig motaran Siemens helical geared, agus tha èifeachdas motaran geàrrte helical R coaxial Siemens os cionn 95%;
5. Às deidh innealachadh mionaideach gus dèanamh cinnteach à co-shìnteachd shailean agus riatanasan giùlain suidheachadh, tha na motaran gèar helical Siemens a tha a ’dèanamh suas an t-seanadh tar-chuir gèar helical air an uidheamachadh le diofar sheòrsaichean de motaran.
Tha an cothlamadh de mechatronics gu tur a ’gealltainn feartan càileachd nan toraidhean motair ag amas.
San dàrna àite, na feartan structarail:
1. Toirt bheag agus torque tar-chuir mòr;
2. Èifeachdas tar-chuir àrd, caitheamh lùth ìosal agus coileanadh nas fheàrr;
2. Tha an tar-chuir seasmhach, tha am fuaim ìosal, tha an comas giùlain mòr, tha an àrdachadh teòthachd ìosal, agus tha beatha na seirbheis fada;
3, tha an tar-chuir seasmhach, tha am fuaim beag, freagarrach airson obair leantainneach fad-ùine ann an àrainneachdan cruaidh;
4. Air a dhealbhadh agus air a dhèanamh a rèir siostam measgachadh modular, tha mòran de choimeasgaidhean motair, foirmean stàlaidh agus modhan structarail;
5. Tha an co-mheas sgaoilidh air a luachadh gu grinn gus coinneachadh ri diofar shuidheachaidhean obrach agus gus amalachadh electromechanical a thoirt gu buil;
San treas àite, na feartan coileanaidh:
1. Faodaidh an t-sreath RM a chaidh a dhealbhadh airson aimhreit feachdan mòra axial agus radial a ghiùlan.
2, stàladh: sreap coise, còmhdach flange le flange meud, furasta a thaghadh.
3. Toradh shailean soladach, is e an èifeachdas cuibheasach 96% airson an dàrna ìre, 94% airson an treas ìre, agus is e èifeachdas cuibheasach a ’mheasgachaidh R / R 85%.
4, cleachdadh bogsa tilgeadh monolithic, tha structar a ’bhogsa cruaidh, furasta airson neart a’ chrann a leasachadh agus beatha a ghiùlan.
5, toradh beag air a chothromachadh, structar teann, a ’meudachadh cleachdadh àite caibineat, an dàrna agus an treas ìre anns an aon bhogsa.
An ceathramh, paramadairean teignigeach:
Raon torque: R seòrsa bunaiteach 85 ~ 18000 Nm, RX seòrsa 20 ~ 1680 Nm
Raon cumhachd: R seòrsa bunaiteach 0.18 ~ 160 kW, seòrsa RX 0.18 ~ 132 kW
Raon co-mheas astar: R bunaiteach seòrsa 3.33 ~ 289.74, RX seòrsa 1.3 ~ 8.65, faodaidh seòrsa measgachadh R / R ruighinn 27001
Còigeamh, an cruth structarail:
R: Còmhdach cas seòrsa shaft RF: Còmhdach flange
R ... F: Còmhdach flange coise RM: Còmhdach flange le taigheadas le giùlan leudaichte
RX: Còmhdach cas aon ìre RXF: Còmhdach flange aon ìre
Siathamh, stuth:
1. Bogsa: iarann cruaidh le neart àrd le riban neartachaidh;
2. Gear: stàilinn àrd-inbhe alloy, tha an uachdar air a chruadhachadh le carburizing agus quenching, agus tha na fiaclan bleith air an giullachd gu grinn
feart
Sàbhaladh àite, earbsach agus seasmhach, le comas cus cumhachd agus cumhachd suas gu 132KW;
Caitheamh lùth ìseal, coileanadh nas àirde, aonad gèar helical Transmission èifeachdas cho àrd ri barrachd air 95%;
Spionnadh ìosal, fuaim ìosal, sàbhaladh lùth àrd;
Diagram tar-chuir gèar Tha gineadh fuaim nan motaran gèaraichte Siemens sa mhòr-chuid mar thoradh air suathadh, crathadh agus bualadh an gèar sgaoilidh. Tha mar as urrainn dhut fuaim a lughdachadh agus a lughdachadh gu h-èifeachdach agus a dhèanamh nas motha a rèir riatanasan dìon na h-àrainneachd cuideachd na phrìomh chuspair rannsachaidh aig an taigh agus thall thairis.
Tha a bhith a ’lughdachadh fuaim tar-chuir gèar rè obrachadh nan motaran gèaraichte Siemens air a thighinn gu bhith na chuspair rannsachaidh cudromach sa ghnìomhachas. Tha mòran sgoilearan aig an taigh agus thall thairis a ’faicinn atharrachadh stiffness fiacail gèar ann an sgaoileadh gèar mar phrìomh fheart de luchdachadh fiùghantach gèar, crathadh agus fuaim. Cleachd an dòigh atharrachadh cumadh gus an lughdachadh fiùghantach agus caochlaidhean astair a lughdachadh gus an adhbhar airson fuaim a lughdachadh. Tha an dòigh seo air a bhith na dhòigh nas èifeachdaiche ann an cleachdadh. Ach, leis an dòigh seo, tha feum air inneal trim sa phròiseas, agus gu tric chan urrainn dha factaraidhean mòra is meadhanach a bhuileachadh.
Às deidh bliadhnaichean de sgrùdadh, thathas a ’moladh na paramadairean gèar a bharrachadh, leithid an co-èifeachd gluasaid, co-èifeachd àirde an fhiacail, ceàrn a’ bhruthadh agus astar an ionaid, gus an astar buaidh a lughdachadh, agus an co-mheas eadar luaths buaidh agus astar buaidh. aig luach sònraichte. Faodaidh an raon, an dòigh dealbhaidh gèar a tha a ’lughdachadh no a’ seachnadh buaidh a ’chearcaill pitch, cuideachd lùghdachadh mòr a thoirt air fuaim gèar nan motaran gèar helical Siemens.
1. Nigh am pìos sreap mus cleachd thu e. Thoir sùil cuideachd air a ’chrann stàlaidh airson bruisean agus salachar sam bith. Ma tha, bu chòir a thoirt air falbh gu tur.
2. Is e teodhachd obrachaidh nan motaran geòlasach helical Siemens 0 gu 40 ° C.
3. Dèan cinnteach gu bheil meud iomchaidh an toll (no an saimeant) a tha ceangailte ri motaran gèar helical Siemens a ’coinneachadh ris na riatanasan. Bu chòir fulangas an toll a bhith H7 (is e fulangas an fhras H6).
4. Mus tèid a chleachdadh, bu chòir pluga vent a chuir an àite a ’phlug aig an t-suidheachadh as àirde gus dèanamh cinnteach gu bheil an gas air a leigeil a-mach às a’ bhodhaig nuair a bhios na motaran gèar helical Siemens a ’ruith.
2. Cur a-steach motaran gèar helical Siemens
1. Chan urrainnear na motaran gèar helical Siemens a chuir suas ach air structar taic còmhnard, tarraingeach le clisgeadh.
2. Cha bu chòir an t-òrd, an ceangal, am pinion no an sprocket a bhith air an bualadh air an òrd toraidh le òrd, a dh ’fhaodadh cron a dhèanamh air a’ ghiùlan agus air a ’chrann.
3. Cleachdadh agus cumail suas
1. Dèan cinnteach gu bheil an aonad gèar sùbailte an dèidh a stàladh. Airson cleachdadh oifigeil, feuch an dèan thu an deuchainn no-load, agus san obair àbhaisteach, thèid an luchd a luchdachadh mean air mhean.
2. Chan fhaodar motaran gèar helical Siemens a chleachdadh nas fhaide na an luchd a tha air a mheas.
3. Mus tèid a chleachdadh agus rè obrachadh, bu chòir don aonad gèar sgrùdadh a bheil an ìre ola àbhaisteach. Chaidh an inneal a lìonadh le ola lubaidh mus fhàg thu an fhactaraidh. Ainm na h-ola bealaidh: ola gèar gnìomhachais luchdan meadhanach GB5903-86220.
4. Siostam atharrachadh ola:
Atharrachadh ola airson a ’chiad uair Às deidh an inneal obrachadh airson 300 gu 400 uair a thìde, bu chòir an leann a chuir na àite, agus bu chòir an leann a chuir na àite gach 1500 gu 2000 uairean. Anns an àrainneachd obrach le àrainneachd obrach chruaidh, teòthachd àrd agus duslach àrd, bu chòir an ola lubaidh a sgrùdadh gach leth mìos. Thathar a ’faighinn a-mach gu bheil salachar aig an ola lub, is e sin, thèid an ola lubaidh a chuir na àite gus an ola lubaidh a chumail glan agus gus beatha seirbheis nan motaran geòla helical Siemens a leudachadh. , Leasaich èifeachdas eaconamach.
Còig. Ath-chur ola Nuair a dh ’atharraicheas tu ola, feitheamh ri motaran gèidh helical Siemens fuarachadh gun a bhith a’ losgadh cunnart, ach cumaidh iad blàth, oir às deidh an fhuarachadh iomlan, bidh slaodachd na h-ola a ’meudachadh agus tha e duilich a dhrèanadh. (Nòta: Cuir dheth solar cumhachd an tar-chuir gus casg a chuir air cumhachd gun fhiosta!)
Tagh stuthan stàilinn àrd-inbhe, corp bogsa iarainn le stàilinn, uachdar gèar tro làimhseachadh teas àrd-tricead;
Às deidh giollachd mionaideach, gus dèanamh cinnteach à co-shìnteachd seafta agus riatanasan suidheachaidh giùlain, tha na motaran gèar helical Siemens a tha a ’dèanamh an t-seanadh tar-chuir gèar helical air an uidheamachadh le diofar sheòrsaichean de motaran, a tha air an cur còmhla ann an amalachadh electromechanical, a’ gealltainn feartan càileachd toraidh gu tur.
Tha an toradh a rèir nam paramadairean cuibhle cnuimhe nàiseanta GB10085-88. Tha na motaran cnuimhe helical cnuimhe Siemens a ’gabhail a-steach an teicneòlas as adhartaiche aig an taigh agus thall thairis, agus tha structar sònraichte“ bogsa ceàrnagach ”aca a-muigh. Tha coltas brèagha anns a ’bhogsa agus alloy alùmanum àrd-inbhe. Die cast.
1. Tha an structar meacanaigeach dlùth, dlùth, beag agus èifeachdach;
2. Coileanadh iomlaid teas math agus sgaoileadh teas luath;
3. Furasta a stàladh, sùbailte agus aotrom, coileanadh nas fheàrr, furasta a chumail suas agus a chàradh;
4. Tha an co-mheas astar tar-chuir mòr, tha an torque mòr, agus tha an comas cus cuideim àrd;
5. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal agus seasmhachd;
6. Iomchaidheachd, sàbhailteachd agus earbsachd.
Tha motaran gèar cnuimhe sreath RV Siemens air a bhith air an cleachdadh gu farsaing ann am meatailteachd, mèinnearachd, còmhdhail, glèidheadh uisge, ceimigeach, biadh, deoch, aodach, tombaca, pacadh, dìon na h-àrainneachd agus gnìomhachasan eile agus raointean uidheamachd meacanaigeach, agus tha luchd-cleachdaidh a ’moladh gu mòr e . Aig an àm seo, is e uidheamachd gnìomhachais ùr-nodha an roghainn as fheàrr airson a bhith a ’coileanadh co-mheas astar àrd fuaim ìosal agus innealan smachd sgaoilidh lughdachadh meacanaigeach àrd seasmhachd.
paramadair teicnigeach:
Cumhachd: 0.06KW ~ 7.5KW
Torque: 2.6N · m gu 2379N · m
Co-mheas tar-chuir: 7.5-100
Shanghai staoin gorm, motaran geòlais helical R Siemens
Cumhachd: 0.12KW ~ 160KW
Torque: 1.4N · m gu 23200N · m
Astar toraidh: 0.06 ~ 1090r / min
Eisimpleir modail:
R17-Y4-4P-32.40-M1-0°
R: còd sreath
F: stàladh flange leudachadh seafta
17: Modail inneal
Y: motair asyncronach trì-ìre
4: Cumhachd motair
4P: Sreath motair
32.40: Co-mheas tar-chuir
M1: Foirm stàlaidh
0 °: suidheachadh bogsa snaim (0 ° -270 °)
Sreath R sreath gèar helical uachdar cruaidh Siemens motors geical helical
Sreath R motaran gèar helical Siemens modail bunaiteach:
R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167
RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167
RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157
RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157
Sreath R sreath gèar uachdar cruaidh Tha motaran gèar helical Siemens le feartan meud beag, cuideam aotrom, comas giùlain àrd, èifeachdas àrd, beatha seirbheis fhada, stàladh goireasach, raon cumhachd motair farsaing agus seòrsachadh grinn de cho-mheas tar-chuir. Faodar a chleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd a dh ’fheumas a mhealladh ann an grunn ghnìomhachasan.
Sreath R motaran gèaraichte helical Siemens 1, tha an toradh a ’gabhail ri beachdan dealbhaidh sreathach agus modular, agus tha comas sùbailteachd farsaing aige. Tha mòran choimeasgaidhean motair, suidheachadh stàlaidh agus sgeamaichean structarail anns an t-sreath de thoraidhean seo, agus tha an co-mheas tar-chuir air a rangachadh gu grinn gus coinneachadh ri diofar luchd-cleachdaidh. Suidheachadh, gus mechatronics a choileanadh. 2, sreath sreath gèar helical uachdar cruaidh motaran gèar helical Siemens còmhla ri riatanasan teignigeach eadar-nàiseanta, le àrd theicneòlas
Is e gèar lughdachadh nobhail a th ’ann an motair le sreath sreath R air a dhèanamh suas de motair sreath Y2 agus gèar helical. Bidh an gèar a ’gabhail ri stuth alloy àrd-chàileachd àrd a tha an aghaidh caitheamh agus tha e air a làimhseachadh gu sònraichte le teas agus inneal-dèanaidh mionaideach. Tha na feartan a leanas aig an toradh: 1. Tha structar teann, meud beag, coltas brèagha agus comas cus cuideam làidir aig a ’motair gèar helical.
Leis na cuimhneachain as fheàrr,
Cherry Zhang (Roinn reic; Miss.)
CO NER GROUP, LIMITED
Companaidh saothrachaidh Yantai Bonway, Earr
Fòn: + 86-535-6330966
Fòn-làimhe: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
Post-d:
Cuir ris: Àir. 5 Rathad Wanshoushan Cathair Yantai Roinn Shandong, Sìona
An t-seirbheis as fheàrr bhon eòlaiche dràibhidh sgaoilidh againn chun bhogsa a-steach agad gu dìreach.
Yantai Bonway Dèanadair Co.ltd
ANo.160 Rathad Changjiang, Yantai, Shandong, Sìona (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647