Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Sreath K Motor motair bevel Helical bevel ann an gnìomhachas mèinnearachd KA47DRE80M4. Thathas a ’cleachdadh motaran gèidh gus cumhachd a thoirt do raon uidheamachd ann an obair mèinnearachd, bho innealan-giùlain, uidheamachd pronnadh / bleith gu tancaichean snàmh agus pumpaichean. Is e am prìomh dhùbhlan a tha co-cheangailte ri bhith a ’toirt cumhachd do uidheamachd mèinnearachd an àrdachadh ann an sgèile obrachaidh agus an àrdachadh mar thoradh air sin ann an riatanasan cumhachd agus aig an aon àm a’ cumail earbsachd. Tha mòran chompanaidhean ann a tha a ’toirt seachad draibhearan agus motaran airson gnìomhachas na mèinne, cuid dhiubh a tha a’ mèinneadh, agus cuid eile a ’toirt a-steach grunn ghnìomhachasan.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Tha Sogears Group has introduced a new explosion-proof certified IE4 ultra-efficient motor. The new K-type reducer is the latest development in the Sogears permanent magnet synchronous motor (PMSM) motor series. IE4 has the highest energy efficiency rating in motor technology, making the k-Series Helical bevel geared motor in mining industry a highly efficient gear reduction motor for use in explosive areas. The Motors used in explosive hazardous areas are not subject to the EU's minimum energy efficiency regulations, as explosion protection takes precedence over energy savings. Traditionally this means that overall energy efficiency has declined, but the Sogears electric motor series from 0.55 kW to 15 kW are classified as Zone 1 and Zone 21.

Tha e na bhuannachd aig a ’motair stèidhichte air bevel Helical K-seòrsa ann an gnìomhachas mèinnearachd astar seasmhach a chumail neo-eisimeileach bhon luchd. An coimeas ri motaran inntrigidh, faodaidh motaran sioncronaich PMSM èifeachdas àrdachadh gu mòr eadhon fo chumhachan luchdan pàirt. Fìor èifeachdach fo chumhachan obrachaidh comharraichte. Tha dùmhlachd cumhachd fìor àrd aca cuideachd, a tha a ’toirt seachad èifeachdas siostam nas àirde agus a’ lughdachadh cuideam anns an tomhas stàlaidh as lugha airson motaran gèar. Gu cudromach, faodaidh motair motair bevel Helical ann an gnìomhachas mèinnearachd luachan torque nas àirde a thoirt seachad aig an aon mheud sreap ri motaran inntrigidh àbhaisteach, feart a shàbhaileas airgead le bhith a ’sònrachadh meudan motair nas lugha ann an cuid de thagraidhean.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

An coimeas ri motair cèidse feòrag air a stiùireadh le IE2 inverter, faodaidh an sreath IE4 ultra-èifeachdach PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) K motair lùth bevel Helical bevel ann an gnìomhachas mèinnearachd sàbhaladh lùth suas ri 40% a choileanadh. Tha e deatamach innealan is siostaman a dhìon bho fhàilligidhean cosgail agus downtime cosgail airson obair mèinnearachd mòr; faodar uiread de theicneòlasan a chleachdadh gus innealan a dhìon bho cus cuideam. Faodaidh siostaman mòra meacanaigeach agus rothlach lùth rothlach gu leòr a ghineadh gus droch mhilleadh inneal a dhèanamh aig àm cnapan-starra, stadan bualadh no breiceadh gun smachd, leithid fàilligeadh cumhachd. Aig na h-astaran as ìsle de motaran ag amas air sreath KA, bidh an siostam a ’gineadh tòrr torque neo-riatanach, a dh’ fhaodadh cron a dhèanamh air pàirtean siostam draibhidh leithid shafts, bogsaichean gèar, slabhraidhean agus couplings.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Thathas a ’cleachdadh gèaraichean gus cumhachd a ghluasad bho aon phàirt den inneal gu fear eile.Ann am baidhsagal, mar eisimpleir, is e gèar a th ’ann a ghluaiseas bhon pheadal chun a’ chuibhle chùil.San aon dòigh, ann an càr, bidh gèaraichean a ’gluasad cumhachd bhon crankshaft (inneal rothlach cumhachd bhon einnsean) gu cas dràibhidh a tha a’ ruith fon chàr a bheir cumhachd dha na cuibhlichean.Faodaidh sinn àireamh sam bith de ghèaraichean a cheangal ri chèile agus tha cumaidhean agus meudan eadar-dhealaichte againn.Nuair a ghluaiseas sinn cumhachd bho aon ghèar gu fear eile, is urrainn dhuinn aon de dhà rud a dhèanamh: bidh gèaraichean baidhsagal bogsa gèar a ’luathachadh: ma tha dà ghèar ceangailte ri chèile, tha aon ghèar nas motha na an dàrna fear, agus feumaidh an dàrna gèar tionndadh nas luaithe gus a chumail suas.Mar sin, tha an rèiteachadh seo a ’ciallachadh gum bi an dàrna cuairt a’ tionndadh nas luaithe na a ’chiad, ach le nas lugha de fhorsa.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Tha an sreath K de motair bevel Helical bevel ann an gnìomhachas mèinnearachd air a dhealbhadh airson gnìomhachas giùlain a ’ghnìomhachais mèinnearachd agus tha coileanadh math aca.
Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd Feartan teicnigeach, beatha giùlain fada, luchd cumhachd teirmeach nas àirde, agus co-mheas àrd cumhachd / cuideam.
Faodar Kseries a dhealbhadh gu sònraichte a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh.
Tha seo na dheagh ghiùladair GEAR MOTOR airson gnìomhachas na mèinne.
Tha an fhactaraidh againn gu sònraichte a ’dèanamh motair rothlach bevel Helical bevel ann an gnìomhachas mèinnearachd. Bidh an toradh seo a ’gabhail ri uidheamachd lughdachadh astar planaid dùbailte agus gluasad trì-astar. Tha na feartan aige de structar teann, torque toraidh mòr, fuaim ìosal, àrd èifeachdas, obrachadh seasmhach, deagh bhuaidh buaidh, sàbhailteachd agus earbsachd, agus gun chumail suas. Tha e freagarrach airson siostaman rothlach leithid crann puirt, crannan tùir, crannan mèinne, msaa. Faodar a chleachdadh cuideachd airson machineries eile a thoirt seachad.

Tha an t-sreath k motair motair bevel helical aig ceàrn cheart ann an gnìomhachas mèinnearachd airson saothrachadh gèar na mheasgachadh de ghèaraichean helical ioma-ìre, a tha nas èifeachdaiche na motaran gèar cnuimhe aon-ìre.

Tha an motair sreath bevel helical bevel sreath k ann an gnìomhachas mèinnearachd air a dhealbhadh a rèir an t-siostam measgachadh modular. Tha àireamh fìor mhòr de choimeasgaidhean motair, suidheachadh stàlaidh agus fuasglaidhean structarail ann. Tha èifeachdas torque dùbailte àrd aige agus gèar beatha àrd. Tha e uidheamaichte le sreap coise, cur suas flange agus stàladh shailean。
Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Canar gèaraichean bevel agus gèaraichean bevel cuideachd ri gèaraichean bevel.Air a chleachdadh airson tar-chuir eadar shailean tarsainn.An coimeas ri gèaraichean siolandair, faodar an stiùireadh dràibhidh atharrachadh.Co-mheasan tar-chuir aon ìre suas gu 6, suas ri 8.

1. Tha dealbhadh, dèanamh agus stàladh gèaraichean bevel dìreach agus helical gu ìre mhath sìmplidh, ach tha am fuaim an ìre mhath mòr, agus tha iad air an cleachdadh airson sgaoileadh aig astar ìosal (<5m / s);Cumhachd tar-chuir gèar bevel dìreach suas gu 370 kilowatts, astar cruinn de 5 m / s.Bidh gèar bevel helical a ’draibheadh ​​gu rèidh agus tha comas giùlain àrd aige, ach tha e duilich a dhèanamh agus nas lugha de chleachdadh.

2, gèar bevel lùbte le tar-chuir rèidh, fuaim bheag agus comas giùlain mòr, air a chleachdadh airson amannan luchdan troma aig astar àrd.Bidh tar-chur gèar bevel a ’ruith gu rèidh, faodaidh an cumhachd tar-chuir 3,700 kilowatts a ruighinn, faodaidh an astar cuairteach ruighinn barrachd air 40 meatair / diog.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Tha gèar bevel air a roinn ann an gèar bevel riaghladair, agus gèar bevel shnìomhanach。

Machining gèar bevel

Tha gèar bevel air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson tar-chuir dà shafts a thar-chuir, tha an Ceàrn eadar an dà shailean mar as trice 90 °, faodaidh e cuideachd a bhith nas ìsle na 90 °.Faodar gèar bevel anns a ’phlanar gèar bevel coitcheann agus giullachd innealan inneal sònraichte eile, às aonais innealan inneal gèar bevel, a chleachdadh anns an inneal bleith giollachd gearraidh bleith gèar bevel, cleachdadh innealan cruthachaidh agus inneal roinneadh ann an giullachd inneal bleith .Air sgàth mearachd roinneadh agus mearachd stàladh innealan, mar as trice chan urrainnear a ghiullachd ach cruinneas ìre 9 ~ 10 de ghèar.A bharrachd air an sin, feumaidh am pròiseas giollachd grunn fhiaclan neo-leanailteach a dhèanamh, tha an cinneasachd ìosal cuideachd, dìreach air a chleachdadh airson cinneasachadh baidse beag singilte agus chan eil cruinneas giollachd obair càraidh àrd. 

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Modhan agus modhan giullachd

1, tagh gearradair bleith gèar bevel.Leis nach eil trast-thomhas a ’chinn mhòir agus ceann beag an gèar bevel co-ionann, mar sin chan eil an ceann mòr, ceann beag trast-thomhas a’ chearcaill bonn co-ionann, tha ceann mòr cumadh fiacail involute nas dìriche, am beag deireadh nas lùbte.Chan urrainn dha cumadh fiacail gèar bevel a bhios a ’dol a-mach le gearradair muilleidh cruth, ma tha iad airson a bhith a rèir ceann mòr, a bhith a rèir ceann beag.Mar sin, anns an inneal muilleidh le gèar bevel gearradair gearraidh giollachd bevel, chan eil cumadh fiacail an fhiacail gu lèir ceart, agus mar sin tha an cruinneas nas ìsle.

Tha gèar bevel air a dhealbhadh a rèir paramadairean a ’chinn mhòir, agus mar sin bu chòir an lùb cumadh fiacail de ghearradair bleith gèar bevel a bhith air a dhèanamh a rèir a’ chinn mhòir.A bharrachd air an sin, seach gu bheil an slot deireadh beag gèar bevel cumhang, gèar bevel àbhaisteach leud slot deireadh beag airson an deireadh mòr 2/3, mar sin bu chòir tiugh gearraidh bleith gèar bevel a dhèanamh a rèir a ’cheann bheag, agus bu chòir dha a bhith beagan nas taine na an slot deireadh beag.Gearradh bleith gèar bevel agus gearradair bleith gèar siolandair àbhaisteach eadar-dhealaichte, gus casg a chuir air an taghadh ceàrr, gearradair bleith gèar bevel air an taobh clò-bhuailte le comharra "".

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachdMotor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Leis gu bheil fiacail gèar bevel air an uachdar cònach, bu chòir an lùb cumadh fiacail de inneal gearraidh bleith gèar a bhith co-ionann ri cumadh fiacail air an roinn a tha ceart-cheàrnach ris an uachdar cònach a tha a ’sgaradh.Gearradh bleith gèar bevel cuideachd mar gearradair bleith gèar siolandair, tha gach modal a rèir an ìre de lùbadh lùb fiacail air a roinn ann an ochd gearradair.Is e an rud a tha eadar-dhealaichte a bhith ag iarraidh a bhith a ’brùthadh àireamh fiacail co-ionann airson taghadh.Bu chòir an aon àireamh de fhiaclan a bhith air a thomhas an toiseach

2, clampadh obair-obrach agus atharrachadh.Mus tèid clampadh an obair-obrach, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air an fhiacail bàn, agus bu chòir sùil a thoirt air an fhiacail bàn Ceàrn agus ceàrn cùil cùil le uillt uile-choitcheann.Thoir sùil air an astar bhon ìre bhunait chun chearcall a-muigh;Thoir sùil air trast-thomhas a-muigh an fhiacail bàn.

Clampadh workpiece: a rèir cumadh an structair eadar-dhealaichte, is e gèar bevel a thathar a ’cleachdadh gu cumanta an dòigh clampaidh cnò agus cnò, dealgan fearsaid dealgan fearsaid fearsaid fearsaid dealgan a’ maidseadh le sgriubha teannachaidh a ’ceangal air a’ cheann sgaradh.Tha am pìos obrach a ’còmhdach pàirt siolandair na prìomh axis. An dèidh co-thaobhadh ris a ’chomharra dial, teann ris a’ chnò (faic an dealbh gu h-ìosal).Airson trast-thomhas nas lugha agus taper mòr Tha ceàrn no uachdar groove deireadh beag agus toll glè fhaisg air an gèar bevel, gus a bhith a ’seachnadh fiaclan nuair a dh’ fhaodadh an cnò no eadhon milleadh fearsaid, taper 1∶8 000 ~ 1∶1 000 micro a chleachdadh. clampadh dealgan còn, bu chòir sònraichte a bhith air a dhearbhadh a rèir ìre fulangas factaran fosglaidh.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Air ceàrn a ’chòn agus trast-thomhas an tè as motha, faodaidh deireadh a’ cheum no fosgladh nam pàirtean nas motha a bhith air a chlampadh, faodaidh iad ceann sgaradh nan trì glagan fèin-meadhanachaidh a chleachdadh.

Co-thaobhadh pìos obrach nuair a tha e a ’clampadh.Ma tha gèar bevel a ’cleachdadh dealgan sònraichte no clampadh chuck earrach, mar as trice chan fheum iad co-thaobhadh a dhèanamh.Ma tha thu a ’cleachdadh clampadh dealgan meanbh-chòn, mar as trice chan fheum thu lorg, ma tha sin riatanach, faodaidh an gèar bevel a bhith aig deireadh ceann mòr an sgrùdaidh agus lorg.Ann a bhith a ’cleachdadh chuck agus fuadach clampadh dealgan, feumar faighinn a-mach crìoch mòr an obair-obrach agus ruith cruinn radial deireadh beag, agus deireadh ruith-cuairte cruinn a’ chinn mhòir.

Atharraich an ceann roinneadh.Nuair a thèid an ceann roinneadh a chuir a-steach air a ’bhòrd obrach, feumar axis an fhearsaid a dhèanamh co-chòrdail ris an stiùireadh beathachaidh, agus an uairsin an fhearsaid ceann sgaradh a thionndadh gu Ceàrn gearraidh, a tha a mheud co-ionann ri Ceàrn a’ chòn freumh. .

Atharrachadh doimhneachd bleith.Às deidh an obair-obrach agus an ceann roinneadh atharrachadh, an toiseach atharraich aghaidh meadhain an gearradair muilleidh ris an axis tron ​​phìos-obrach (inneal chun ionad), agus an uairsin cuir fios chun ghearradair muilleidh gus an còn crìochnachaidh mòr a dhùsgadh (leis a ’cheann mhòr mar an slat-tomhais ), agus cuir a-mach am pìos obrach, tog am bòrd fiacail deireadh mòr làn àirde (2.2m), faodaidh tu tòiseachadh a ’bleith groove fiacail meadhanach.Faodar modal mòr den phìos obrach, ann an doimhneachd a roinn ann an grunn mhuillean gearraidh.

Gus casg a chuir air an fhearsaid ceann a ghearradh gu h-obann air a thogail agus tubaistean adhbhrachadh, tha e nas fheàrr stiùireadh na sgian a thoirt bhon cheann mhuilinn mhòr chun a ’cheann bheag.

Prionnsapal agus modh bleith gluasaid bevel

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Tha prionnsapal na

Tha fiaclan agus claisean gèaraichean bevel cùmhnantail, is e sin, leathann aig a ’cheann mhòr agus cumhang aig a’ cheann bheag.Ann a bhith a ’giullachd, ged a chaidh an ceann sgaradh a thionndadh gu ceàrn còn freumh, gus am bi uachdar còn a-muigh an gèar bevel beagan nas àirde na an ceann beag, nuair a bhios e a’ bleith, tha an ceann mòr air a ghearradh nas doimhne na an ceann beag, an ceann mòr tha deireadh leud an t-slot cuideachd beagan nas fharsainge na an deireadh beag, ach chan urrainn don eadar-dhealachadh coinneachadh ris na riatanasan, feumar cuideachd dà thaobh an t-slot deireadh mòr a mhuileann barrachd.Anns an inneal muilleidh inneal bleith bevel, chaidh a ’chiad bleith beathachaidh a-mach às an fhiacail mheadhain, chaidh ceann mòr cumadh an fhiacail fhaighinn, ach cha do choinnich meud leud an groove ris na riatanasan, mar sin, gach groove fiacail san fharsaingeachd gu gearradh trì muillear, gus an claoidh fiacail deireadh mòr a choileanadh air gach taobh de bharrachd bleith gu cuid de dh ’adhbharan, a’ bleith groove fiacail gèar bevel air gach taobh den innealachadh iarmharach ris an canar bleith gluasaid.Is e prionnsapal bleith pàirteach: air an aon làimh, mìneachadh an obair-obrach;Air an làimh eile, gluais am bòrd gus am bi an groove fiacail deireadh beag air a cho-thaobhadh ris an gearradair muilleidh.Le bhith a ’cleachdadh an gluasad eadar a’ cheann mhòr agus a ’cheann bheag anns an taobh a tha ceart-cheàrnach ris a’ bhiadhadh (transverse) nuair a thèid an obair a shlaodadh, tha an cuibhreann muilleidh air a mheudachadh mean air mhean bhon cheann bheag chun a ’chinn mhòir, agus tha an ceann mòr nas bleith .

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Aig an àm seo, tha tòrr dhòighean bleith ann nuair a thathas a ’bleith gèaraichean bevel, ach leis nach eil an co-mheas de astar còn agus leud fiacail (R / b) cunbhalach, a bharrachd air na diofar pharaimearan aig ceàrn Angle agus àireamh fhiaclan, gin de chan urrainnear na modhan a chuir an sàs ann an giullachd gèaraichean bevel, mar sin, a-mhàin a rèir an t-suidheachaidh shònraichte, agus feuch ri ceartachadh anns a ’ghearradh.Tha an dòigh air cuairteachadh agus cuir an aghaidh a chleachdadh gu tric air a chleachdadh ann am bleith.[2]

dhòighean-obrach

A ’chiad dhòigh: an toiseach dèan cunntas air an fhrith-thionndadh S, cuairteachadh an obair-obrach timcheall an axis aige air a dhearbhadh leis a’ ghearradh deuchainn.

An dàrna modh: an toiseach cunnt a-mach cuairteachadh làmh ceann clàr-amais N, agus tha an fhrith-thionndadh S den chlàr air a dhearbhadh leis a ’ghearradh deuchainn.

Is e an treas dòigh a bhith a ’cothlamadh an uilinn sèididh agus cuir an aghaidh a’ chinn sgaradh anns an itealan còmhnard.An toiseach, thathas a ’tomhas a’ cheàrn sèididh mu bhith a ’roinneadh ceann agus pìos obrach anns an itealan chòmhnard.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Modh ceartachaidh airson tiugh fiacail rè bleith gluasaid

Às deidh an dà thaobh de 2 ~ 3 fiaclan a bhith air an cuir an aghaidh a ’bleith leis an dòigh gu h-àrd, bu chòir oirean mòra is beaga nam fiaclan a lorg.Mura h-eil an luach fìor a chaidh a thomhas a rèir an luach a tha air a chomharrachadh air an dealbh no an luach a chaidh a thomhas, thèid an cuairteachadh agus an cothromachadh a cheartachadh a rèir nam prionnsapalan a leanas:

1, ma tha meud a ’chinn bheag neo-mhearachdach agus gu bheil an ceann mòr fhathast air fhàgail, bu chòir dha an ìre de thionndadh (no ceàrn glacaidh) a mheudachadh agus a chothromachadh, gus am bi an eadar-dhealachadh air a mheudachadh, gus nach bi an ceann beag a’ bleith tuilleadh.

2, ma tha meud a ’chinn mhòir neo-mhearachdach agus gu bheil an tighead fiacail deiridh beag fhathast air fhàgail, bu chòir dha an uiread de ghluasad (no ceàrn glacaidh) a lughdachadh, gus an tèid an cothromachadh a lughdachadh nas motha.Gus am bi an deireadh beag cuideachd a ’bleith cuid, agus nach eil an deireadh mòr a’ bleith tuilleadh.

3, ma tha meud a ’chinn mhòir agus a’ cheann bheag fhathast air fhàgail, agus an còrr air an aon rud, dìreach gus an cuir dheth a lughdachadh, gus am bi an ceann mòr agus an ceann beag a ’bleith cuid.

4, ma tha meud a ’chinn bheag neo-mhearachdach agus gu bheil meud a’ chinn mhòir ro bheag, bu chòir dha an ìre cuairteachaidh (no ceàrn claonaidh) a lughdachadh, a lughdachadh gu h-iomchaidh, gus nach bi an ceann beag a ’bleith tuilleadh, agus an tha ceann mòr air a ghearradh nas lugha na an tè thùsail.

5, ma tha meud a ’chinn mhòir neo-mhearachdach agus gu bheil meud a’ chinn bheag ro bheag, bu chòir dha an ìre cuairteachaidh (no ceàrn glacaidh) a mheudachadh, bu chòir an fhrith-thionndadh àrdachadh nas motha, an deireadh beag a dhèanamh nas lugha de mhuillean na an tè thùsail.Ma tha thu ann an sliotan meadhain bleith, tha tiugh fiacail deireadh beag ro bheag, an uairsin feumar an inneal-gearraidh muilleidh no gearradair bleith sònraichte a chuir an àite.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

pròiseas saothrachadh gèar bevel

1. An toiseach, thathas a ’cleachdadh prionnsapal gearradh rollaidh gus am bi an gèar giullaichte agus an gèar spaid mac-meanmnach a’ dèanamh gearradh rollaidh càirdeach a-rithist. Is e planer a th ’anns an cutter le dà oir gearraidh dìreach, air a chuir air fois an inneil, agus gluasad sreathach dà-thaobhach leis a’ chòrr inneal.

2. Tha an còrr inneal air a chuir air a ’bhòrd crathadh gus gèar spaid mac-meanmnach a chruthachadh.Tha an gèar giullaichte air a chuir suas air dealgan a ’bhogsa gèar. Tha am bogsa gèar air a ghluasad gus am bi mullach còn an gèar giullaichte co-thuiteamach le mullach còn a ’bhogsa gèar mac-meanmnach, agus tha Angle freumh an fhiacail co-shìnte ris an uachdar tro bheil tip an inneil a’ dol seachad.

3, anns a ’chlàr gearraidh fhiaclan agus an gèar giullaichte mu seach timcheall air an loidhne axis airson atharrachadh a dhèanamh air a’ ghluasad co-òrdanaichte, is e sin, mar dà ghèar bevel meshing, fon stàladh sin, an gèar giullaichte.

4, an loidhne axis agus crois-loidhne crois crochte loidhne crois-loidhne ann am puing, is e a ’phuing trasnaidh meadhan an inneil inneal.Tha an gluasad co-aontach seo a ’toirt comas don neach-dealbhaidh am pròifil neo-phàirteach ceart fhaighinn.

A rèir àireamh agus modal a ’phìos obrach, tha e air a dhearbhadh gun cleachd thu modh fiacail singilte no gèar planaidh dòigh fiacail dùbailte.Airson cinneasachadh baidse beag singilte, cleachdadh coitcheann gèar planaidh modh fiacail singilte.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Motor motair sreath bevel helical sreath 1.K ann am paramadairean teignigeach gnìomhachas mèinnearachd

Sreath K motair motair bevel helical ann an astar toraidh gnìomhachas mèinnearachd: 0.1 ~ 530

k sreath motair motair bevel helical ann an torc toraidh gnìomhachas mèinnearachd: ≤18000N.m

k sreath motair bevel helical ann an cumhachd motair gnìomhachas mèinnearachd: 0.12 ~ 200KW

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd
sònrachaidh

 

1) neart àrd

 

Tha an t-slige air a dèanamh le iarann ​​àrd-inbhe agus tha am pàirt giùlain air a dhèanamh le rolair le teip

 

(2) fuaim ìosal · àrd èifeachdas

 

Tha an gèar bevel air a dhèanamh de stàilinn sònraichte às deidh carburizing uachdar agus quenching

 

(3) stiùireadh stàlaidh sùbailte

 

Faodar seanadh ann an diofar stiùiridhean a choileanadh le bhith a ’taghadh rèiteachadh an t-saim. Ach,

 

Chan urrainnear a chleachdadh fon chumha àbhaisteach, thoir sùil air gin

 

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

 

(4) lìonadh ola lubricating deiseil

 

Lìon crìochnaichte de ola lubricating àrd-ìre mus tèid a lìbhrigeadh

 

(5) co-mheas

 

Is e an co-mheas tar-chuir 1/1, 1/2. Faodaidh luchd-ceannach taghadh a rèir an adhbhair

 

S lubrication

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Tha an toradh air a lìonadh agus air a seuladh le tomhas àbhaisteach de ola lubaidh mus tèid a lìbhrigeadh

Modail seòrsa ola lube meud ola lube

An ceathramh, k sreath motair motair bevel helical ann an còd agus cruth ceangail gnìomhachas mèinnearachd:

Sreap K-foot, ceangal leudachaidh shailean

Còmhdach KA-seaf, taic coise

Sreath K motair motair bevel helical ann an feartan toraidh gnìomhachas mèinnearachd

Dealbhadh fìor mhodular: Faodar a uidheamachadh gu furasta le diofar sheòrsaichean motair no cuir a-steach cumhachd eile. Faodaidh an aon seòrsa inneal a bhith uidheamaichte le measgachadh de motaran cumhachd. Tha e furasta an ceangal ceangailte eadar gach modail a thoirt gu buil.

Aig an àm seo, faodar bogsa gèar cumanta a rèir cruth an structair a roinn ann an seachd roinnean, is e sin gèar siolandair involute, dràibhear cuibhle stèidhichte cuibhle prìne cycloid, draibhear gèar siolandair arc cruinn, dràibhidh gèar bevel agus gèar gèar hypoid, draibhear cnuimhe, gèar planaid involute dràibhidh, draibhear gèar neo-chearcallach.Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan eadar-dhealaichte aig diofar structaran gèar a thaobh co-mheas astar tar-chuir, èifeachdas tar-chuir, astar rothlach, riatanasan lubrication, earbsachd obrach agus èifeachdas cosgais, msaa, agus bu chòir beachdachadh gu h-iomlan air na factaran a leanas nuair a thaghas tu uidheamachd:

Ciamar a thaghas tu am bogsa gèar ceart?

Ceumannan / modhan

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

1, obair structar a ’bhogsa gèar agus riatanasan paramadairean cumhachd, leithid meud structar tar-chuir, tomad, cumhachd, astar, èifeachdas, co-mheas tar-chuir, feartan luchdan;

2. Riatanasan coileanaidh an inneal obrach air a ’bhogsa gèar, leithid: earbsachd obrach, beatha seirbheis, fuaim, crathadh, àrdachadh teothachd agus cruinneas tar-chuir;

3. Eadar-ghluasad adhartach, reusanta, eaconamach agus uile-choitcheann de theicneòlas bogsa gèar;

4. Cosgais ìseal, àrd èifeachdas, mionaideachd àrd agus earbsachd àrd de thoraidhean gèar.

 

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachdMotor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd
Motor motair bevel helical aig ceàrn cheart ann an gnìomhachas mèinnearachd airson saothrachadh gèar Co-mheas tar-chuir: roinn ghrinn agus raon farsaing. Faodaidh am modail aonaichte co-mheas gèar mòr a chruthachadh, is e sin, tha an toradh gu math ìosal. Motor motair sreath bevel helical sreath 3.k ann an cruth stàladh gnìomhachas mèinnearachd: chan eil suidheachadh an stàlaidh cuingealaichte.

Sreath 4.k motair ceart-cheàrnach helical bevel ann an gnìomhachas mèinnearachd airson saothrachadh gèar tha neart àrd agus tomhas beag: tha corp a ’bhogsa air a dhèanamh de iarann ​​le neart àrd. Bidh an gèar agus an gèar gèar a ’gabhail ri pròiseas grùdaidh gas carburizing agus quenching, agus mar sin tha an comas giùlain airson gach aonad àrd.

Tha dòigh giollachd gèar bevel sa mhòr-chuid a ’bleith agus a’ planadh;

Muillearachd: inneal muilleidh muillean fhiaclan, inneal bleith inneal muilleann fiaclan;

Am prìomh phlèana: plèana fiaclan sgàil.A bharrachd air an sin, bleith fhiaclan frasach, inneal bleith fiacail sgàilean agus mar sin air adhart.

Mas e iarrtas singilte a th ’ann nach eil ro àrd faodar a ghiullachd le dòigh copaidh feumar cleachdadh inneal gearraidh inneal a tha co-chòrdail ri cumadh crois-earrann de slot an gèar a tha air a phròiseasadh air inneal muilleidh le gearradair muilleidh aon fhiacail airson artifacts armachd a’ roinn coileach ceann an Ceàrn: a ’roinneadh coileach ceann tha an Ceàrn co-ionann ris a’ bhàr-còn freumh le axis gèar còn Angle (Angle) agus an gearradh Angle.

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd 

Thathas a ’cleachdadh prionnsapal meshing gèar gus aon de phaidhir de phaidhir gèar meshing a dhèanamh a-steach do ghearradair agus am fear eile a-steach do phìos obrach agus a’ toirt air an cutter agus an obair-obrach tar-chuir meshing teann a dhèanamh gus am bi an cruinneas innealachaidh àrd agus gu bheil an èifeachdas cinneasachaidh àrd

Motor motair bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd

Tha beatha seirbheis fhada aig motair 5.k sreath helical bevel ann an gnìomhachas mèinnearachd: fo chumha an taghaidh cheart (a ’gabhail a-steach taghadh de fhactar cleachdaidh iomchaidh) agus cleachdadh agus cumail suas àbhaisteach, beatha prìomh phàirtean de motair gèar bevel helical ann an gnìomhachas mèinnearachd ( ach a-mhàin caitheamh pàirtean) mar as trice chan eil nas lugha na 20,000 uair a thìde. . Am measg nan stuthan a ghabhas ithe tha bealaidh, ròin ola agus bearings.

Leis na cuimhneachain as fheàrr,
Cherry Zhang (Roinn reic; Miss.)   
CO NER GROUP, LIMITED
Companaidh saothrachaidh Yantai Bonway, Earr                                      
Fòn: + 86-535-6330966
Fòn-làimhe: + 86-18865558975
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
Post-d: Seòladh puist-d seo ga dhìon bho spambots. Feumaidh tu JavaScript a chus an comas gus fhaicinn.; ID skepach: Beò: cherry_3053
Cuir ris: Àir. 5 Rathad Wanshoushan Cathair Yantai Roinn Shandong, Sìona

 

Lùghdaich gèar helical in-loidhne

Uidheam Helical, Helical Gear Motors

Motor motair airson a reic

Gèar bevel, motair gèar bevel, gèar Helical, Helical Gear Motors, gèar bevel shnìomhanach, motair gèar bevel shnìomhanach

Motor motair gearraidh

Uidheam Helical, Helical Gear Motors

Sew motair gèar cnuimhe helical

Gèar helical, Helical Gear Motors, gèar Worm, motair gèar Worm

Bogsaichean gèar seòrsa flender

Uidheam bevel, gèar Helical

Dràibhear cycloidal

Uidheam Cycloidal, Cycloidal Gear Motor

Seòrsan motair dealain

Motor AC, motair inntrigidh

Dràibhear astar caochlaideach meacanaigeach

Gèar cycloidal, Motor Gear Cycloidal, gèar helical, gèar planaid, motair gèar planaid, motair gèar bevel shnìomhanach, gèar cnuimhe, Worm Gear Motors

Seòrsan bogsa gèar le ìomhaighean

Uidheam bevel, gèar Helical, gèar bevel shnìomhanach

Measgachadh motair dealain agus bogsa gèar

Uidheam Cycloidal, Cycloidal Gear Motor

Cyclo seòrsa Sumitomo

Uidheam Cycloidal, Cycloidal Gear Motor

Bogsa gèar Skew Bevel

Uidheam bevel, gèar bevel shnìomhanach

Ceann-là

12 t-Sultain 2019

Tags

Motor motair gèar

 Motors Geared Agus Dèanadair Motair Dealain

An t-seirbheis as fheàrr bhon eòlaiche dràibhidh sgaoilidh againn chun bhogsa a-steach agad gu dìreach.

Faigh ann Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Rathad Changjiang, Yantai, Shandong, Sìona (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Gach còir glèidhte.